CARGONEWS

Kierowca osobówki zatrzymał ciężarówkę, wyrwał klamkę, zniszczył kabinę. Powód? Zdenerwowanie

Kierowca samochodu osobowego wystraszył się, że wyprzedający inne pojazdy kierowca ciężarówki nie zdąży zjechać na swój pas i doprowadzi do zderzenia. Mężczyzna nie zapanował nad nerwami… Zawrócił, dogonił pojazd, zmusił kierowcę do zatrzymania, po czym wyrwał klamkę i uderzał nią w kabinę.

W minioną środę wieczorem z dyżurnym komendy skontaktował się kierowca samochodu ciężarowego, informując o zniszczeniu samochodu przez kierującego audi. Z relacji zgłaszającego wynikało, że na odcinku drogi pomiędzy Miasteczkiem Śląskim a Miotkiem, wykonał manewr wyprzedania trzech pojazdów. W tym czasie, kierujący audi jadący z przeciwnego kierunku dawał mu sygnały światłami drogowymi. Chwilę później kierowca audi zawrócił, wyprzedził ciężarówkę i zmusił kierowcę do zatrzymania. Mężczyzna wyszedł z samochodu, a następnie wyrwał klamkę z drzwi kabiny i kilkukrotnie uderzając, spowodował ich uszkodzenie.

Po przyjęciu zgłoszenia dyżurny natychmiast skierował na trasę policyjny patrol. Nerwowego kierowcę, którym okazał się 23-latek z Kalet, policjanci zatrzymali w Strzebiniu. Mężczyzna wyjaśnił mundurowym, że widząc ciężarówkę wyprzedzającą kilka pojazdów obawiał się, że kierowca nie zdąży zjechać na swój pas i doprowadzi do zderzenia. Z tego powodu, migając światłami ,usiłował ostrzec go o zagrożeniu. W rozmowie z mundurowymi przyznał, że kilkanaście minut wcześniej działał pod wpływem silnych emocji. Jeśli kierowca ciężarówki złoży stosowny wniosek, 23-latek odpowie za zniszczenie cudzej rzeczy.

Policjanci apelują do kierujących o spokój i rozwagę za kierownicą. Rozważna jazda nie wymusza gwałtownych i niebezpiecznych zachowań innych kierujących, a więc nie wywołuje negatywnych emocji. Mundurowi ostrzegają, że niepotrzebny stres i agresja za kierownicą stanowi dodatkowe zagrożenie dla wszystkich uczestników ruchu drogowego.

Źródło: Komenda Powiatowa Policji w Lublińcu

Komentarai

pl 2017-06-19 17:17

niewiniątko z audi pewnie za swoje idealne zachowanie adekwatnie miał by pourywane wszystkie klamki ,wycieraczki,lusterka i h..co jeszcze jak by ocenili jego nienaganny przebieg jazdy ....


Jūsų komentaras

Vardas:

Wiadomości

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Ciężarówka bez kierowcy rozpoczęła komercyjne kursy w Niemczech

Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

UE chce przenieść ładunki na kolej. Dlaczego kolejowe przewozy towarowe spadają czwarty rok z rzędu

Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.

2026-09-23
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Lekki furgon z przyczepą nie trafia już do e-TOLL: co zmieniło się od 21 września

Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.

2026-09-21
0