CARGONEWS

Rekordinės Uosto direkcijos investicijos

5_1374845153_51

Per pirmąjį 2013 m. pusmetį Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos investicijos į uosto infrastruktūros plėtrą sudarė 233,612 mln. litų. Ši suma rekordinė – ji viršija ne tik praėjusių metų pusmečio, bet ir visų praėjusių metų rodiklius. Iki šiol daugiausia lėšų (166 mln. litų) buvo panaudota uosto infrastruktūros plėtrai 2008-ais metais.

Rekordinės Uosto direkcijos investicijos

Didžiausia investicijų dalis – 106,2 mln. litų šiais metais buvo skirta uosto laivybos kanalo gilinimo ir platinimo darbams. 83 mln. litų panaudota suskystintųjų gamtinių dujų terminalo infrastruktūros įrengimui ir terminalo akvatorijai gilinti. Šiais metais taip pat buvo vykdomi 7, 8 ir 9 uosto krantinių modernizavimo darbai, 90-­96 krantinių statyba, buvo toliau tiesiamas privažiavimo kelias nuo Baltijos prospekto iki uosto krantinių, vykdomas geležinkelio kelyno išplėtimas ir naujų geležinkelių statyba.

„Savo investicijas skiriame priemonėms, kurios padidina veiklos efektyvumą, užtikrina didžiausią naudą valstybės ekonomikai ir visuomenei, sudaro sąlygas sėkmingai transporto sektoriaus veiklai ir plėtrai,– sako Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos generalinis direktorius Arvydas Vaitkus.

Uosto direkcijos pajamos, gaunamos iš uosto rinkliavų ir uosto žemės nuomos, sudaro daugiau kaip 160 mln. litų per metus. Visas Uosto direkcijos uždirbtas pelnas, taip pat ES paramos fondų ir bankų paskolos, sudaro bendrą valstybinio finansavimo dalį, kuri skiriama uosto modernizavimui.

Uostas taip pat nuolat investuoja į miesto bei jo gyventojų gerovę kasmet skirdamas 5–8 mln. litų Klaipėdos miesto keliams tiesti ir rekonstruoti bei socialiniams projektams finansuoti.

Bendrovės „Ernst & Young“ duomenimis, 2011 metais 1 tona krovinių, perkrautų per Klaipėdos uostą, užtikrino valstybės biudžetui 11,23 Lt pajamų. Pasak A. Vaitkaus, baigus visus šiuo metu įgyvendinamus infrastruktūros projektus ir atitinkamai padidinus krovą, įplaukos į valstybės biudžetą įvairių mokesčių pavidalu padidėtų 411 mln. litų.

Faktiškai atliktos investicijos per pastaruosius 5 metus (be PVM):

2008 m. – 166,011 mln. Lt;

2009 m. – 64,011 mln. Lt;

2010 m. – 70,055 mln. Lt;

2011 m. – 123,824 mln. Lt;

2012 m. – 108,227 mln. Lt;

2013 m. – 328,027 mln. Lt (planuojamos) – iš jų 233,612 mln. Lt jau investuota per I pusmetį.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0