CARGONEWS

Ieškinys dėl I-ojo Vilniaus regioninio susirinkimo atmestas

11683

Šiandien, liepos 8 d., teismas paskelbė verdiktą dėl pirmojo Vilniaus regioninio susirinkimo rezultatų.

 

Ieškinys atmestas. Tai reiškia, kad nebelieka kliūčių organizuoti Lietuvos vežėjų asociacijos "Linava" rinkiminį kongresą.

 

Primename, kad dar 2010 m. gegužės 11 d. 5 Vilniaus regiono transporto bendrovės – UAB „Girteka“ (vadovas Edvardas Liachovičius), UAB „Dejusta“ (vadovė Audronė Kumelienė), UAB „Vilniaus Dobilas“ (vadovas Remigijus Žitkevičius), UAB „Transekspedicija“ (vadovas Vidmantas Pelėda) bei UAB „Vievio transportas“ (vadovas Vladimiras Kitovas) kreipėsi į Vilniaus miesto 2-ąjį apylinkės teismą dėl Vilniaus regiono vežėjų susirinkimo nutarimų pripažinimo negaliojančiais. 

 

Komentarai

Rolandas Žukauskas 2011-07-11 22:52

Jezau tu mano dar turi drasos gerbiamas Kuklys piktintis vezeju akivaizdoj, kad teismas pasake, ko ir taip ilga laika apsimete nesuprantantys skaidruoliai.......O tai gerbiami ponai is tu firmu kur apskunde patys nesusiprotejo atsiimt ieskinio? Ar jiems truksta patareju? Galejote gerbiamas Kukly patarti jiems kaip pasielgti , nes kai kurie yra jusu artimi bendrazygiai judejimo. Pavyzdziui Peleda ir Kitovas. Bet kur ten tau, reikejo kad teisejas pasakytu tiesiai i kakta kad niekinis tas ieskinys ir skundas. Kam ta tragikomedija sudegusio klojimo teatro??? Kam tiek popieriaus sugadinta ir pinigu advokatams??? Kas jums tuos pinigus duoda tokiems reikalams, netikiu kad is savo kisenes viska darot. Per daug kainuoja net ir labai save gerbiantiems verslininkams

Rolandas Žukauskas 2011-07-11 22:52

Jezau tu mano dar turi drasos gerbiamas Kuklys piktintis vezeju akivaizdoj, kad teismas pasake, ko ir taip ilga laika apsimete nesuprantantys skaidruoliai.......O tai gerbiami ponai is tu firmu kur apskunde patys nesusiprotejo atsiimt ieskinio? Ar jiems truksta patareju? Galejote gerbiamas Kukly patarti jiems kaip pasielgti , nes kai kurie yra jusu artimi bendrazygiai judejimo. Pavyzdziui Peleda ir Kitovas. Bet kur ten tau, reikejo kad teisejas pasakytu tiesiai i kakta kad niekinis tas ieskinys ir skundas. Kam ta tragikomedija sudegusio klojimo teatro??? Kam tiek popieriaussugadinta ir pinigu advokatams??? Kas jums tuos pinigus duoda tokiems reikalams, netikiu kad is savo kisenes viska darot. Per daug kainuoja net ir labai save gerbiantiems verslininkams

Atroškevičius Mečislavas 2011-07-08 22:13

Gerbiamasis, skelbiant teismo nutarti dalyvavo du advokatai ir as. Nes kitiems, manau, Linavos reikalai nelabai ir terupi. Tamstos, kiek prisimenu, ten nebuvo. Kiek suprantu sis pranesimas nieko nekomentuoja, o tik konstatuoja fakta, kad ieskinis atmestas. Ir labai teisingai pastebeta, kad neliko kliuciu rengti rinkimini Kongresa. Nepradekit vel ieskoti kaltu. Reikia baigti tuos teisminius procesus ir eiti konstruktyvaus darbo link. Gero savaitgalio visiems.

Kuklys Juozas 2011-07-08 17:55

Na, kad vėl apkaltinti Judėjima, pasirinktas toks teismo verdikto komentaras, nepaaiškinus atmetimo esmės.

Kuklys Juozas 2011-07-08 17:52

Dėl to teismui neliko ką svarstyti

Kuklys Juozas 2011-07-08 17:51

Teismas konstatavo,kad Linava pravedusi antrą regioninį susirinkimą, tuo pačiu panaikini pirmojo susirinkimo rezultatus.


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0