CARGONEWS

„Linavos“ rinkiminis kongresas gali neįvykti

11818

Po to, kai du Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos „Linava“ nariai – UAB „Gepala“ vadovas Genius Mikalčius ir UAB „Solaris Baltic“ direktorius Marjan Mečkovskij – kreipėsi į teismą dėl rinkimų asociacijoje suspendavimo, „Linava“ ėmėsi atsakomųjų veiksmų – apskundė teismo sprendimą uždėti laikinąsias apsaugos priemones rinkiminiam kongresui. Kas dabar? Ar vis dėlto vežėjai birželio 22-ąją turės teisę balsuoti kongrese?


Kol kas „Linava“, vadovaudamasi teismo sprendimu, negali rengti rinkiminio kongreso, kuris numatytas birželio  22-ąją. „Dar du vežėjai nuo judėjimo atstovų „užsikrėtė“ teismų liga. Teismas pritaikė laikinąsias apsaugos priemones, todėl mes negalime rengti rinkimų. Vis dėlto aš linkęs tikėti, kad jie įvyks, jei ieškinys bus atsiimtas“, – viltį išreiškia „Linavos“ vadovas Algimantas Kondrusevičius.


Sprendimą dėl laikinųjų apsaugos priemonių pritaikymo „Linava“ jau apskundė teismui. „Be to, asmeniškai kalbėjau su G. Mikalčiumi ir pasiūliau atsiimti ieškinį. Kol kas sprendimo nėra, jis sakė, kad pagalvos“, – patikina A. Kondrusevičius.
 

G. Mikalčius paklaustas, kaip vertina tokį pasiūlymą, labai nustemba: „Kol kas nei oficialuas raštiško, nei žodinio pasiūlymo atsiimti ieškinį negavau. Kodėl aš turiu atsiimti? Juk ir judėjimo „Už skaidrumą „Linavoje“ atstovai tuomet turėtų atsiimti ieškinį dėl pirmojo Vilniaus regioninio susirinkimo. Visi atsiimtume ir viskas pasibaigtų – galėtume ramiai eiti į kongresą. Kol kas aišku viena, kad mes su M. Mečkovskij esame iškelti kaip kandidatai į prezidiumą. Taigi, kol teisminiai ginčai neišspręsti, rinkiminis kongresas negali vykti“, – apibendrina G. Mikalčius.


Pasiteiravome A. Kondrusevičiaus, ką galėtų reikšti tai, jei G. Mikalčius ir M. Mečkovskij ieškinio neatsiimtų. „Linavos“ vadovas nebuvo linkęs prognozuoti blogiausio scenarijaus: „Tikiuosi, kad rinkimai vis dėlto įvyks“.


Jam paantrino G. Mikalčius: „Jei ieškinį atsiimtume tik mes, o judėjimo nariai ne, tuomet, nepavykus jų scenarijui kongrese, jie galėtų vėl paduoti į teismą, o mes jau nebegalėtume“.
 

UAB „Vedautos autotransportas“ generalinis direktorius Erlandas Mikėnas situaciją mato kitaip: „Aš suprantu, kad laikinosios apsaugos priemonės buvo uždėtos tik gegužės 27 d. kongreso rinkiminei daliai. Jei tai galioja ir ateinančiam, tai scenarijus aiškus: laukiama rudens, kol bus priimtos dabartinei „Linavos“ vadovybei palankios Asociacijų įstatymo pataisos, t.y., kol jie vėl galės prisirinkti įgaliojimų. Tik tokiu atveju nebijos eiti į rinkimus“.
 

E. Mikėnas paklaustas, kaip vertina siūlymą judėjimo nariams atsiimti ieškinį dėl pirmojo Vilniaus regioninio susirinkimo, sako, kad tokio pasiūlymo nėra: „Kai bus, tai ir svarstysime“.


Pašnekovas išdėsto naują planą dėl situacijos asociacijoje: „Aš nematau kito varianto, kaip neeilinis kongresas, kurio metu būtų susitarta, ką daryti toliau. Greičiausiai reiktų panaikinti visus iki tol buvusius kongresus ir valdymo organus. Kongresas galėtų nuspręsti panaikinti visus buvusius regioninius susirinkimus. Taigi viską pradėtume iš naujo – kiekviename regione vėl keltume kandidatus ir tik tada eitume į kongresą. Kongresas galėtų pareikšti nepasitikėjimą prezidiumu, palikti laikinai dirbti tik sekretoriatą. Ir per du tris mėnesius padaryti rinkiminį kongresą“, – aiškina E. Mikėnas.
 

Judėjimo „Už skaidrumą „Linavoje“ nariai ne kartą buvo užsiminę, kad „Linavos“ vadovybei būtų itin palanku sulaukti vėl pakeisto Asociacijų įstatymo pataisų, nes, anot jų, tai padidintų jų šansus laimėti kongrese.
 

A.Kondrusevičius tokias įžvalgas vertina skeptiškai ir mano, kad tai, jog Asociacijų įstatymas buvo pakoreguotas, yra žala ne tik „Linavai“, bet ir kitoms asociacijoms: „Mūsų kolegos, prisidengę „Linavos“ vardu, vaikščiojo po Seimą ir „prastūmė“ įstatymo pataisas, padedami kai kurių politinių marginalų. Pataisos žalingos visoms asocioacijoms. Tai suprasdama, Teisingumo ministerija pasiūlė koreguoti visą Asociacijų įstaymą, kad jis atitiktų šiandienos realijas. Jų nuomone, dabar galiojančios pataisos yra ydingos, jos kai kuriais atvejais prieštarauja logikai, netgi kitiems teisės aktams. Seimo teisės departamento ir Teisingumo ministerijos išvadose yra nurodyta, kad judėjimo iškovotos pataisos yra netgi antikonstitucinės – kertasi su Europos teise ir apskritai su žmogaus teisėmis“.
 

Vežėjai su nekantrumu laukia, kas bus: ar galės ilgai laukę stoti prie balsadėžių ir atiduoti „subrandintą“ balsą, ar vėl teks stebėti metų metus trunkančius teismų maratonus. Laukti liko ne daug – po 13 dienų, o gal ir anksčiau, paaiškės, kokia kryptimi bus pasuktas asociacijos vairas.

 

Komentarai

Atroškevičius Mečislavas 2011-06-10 10:42

Ponia Virginija, as tikra nebijau nei eilinio, nei neeilinio Kongreso. Ir reikalui esant, vienas is pirmuju pasirasysiu, kad toks Kongresas vyktu. Taip pat as nebijau, kad nebusiu isrinktas i Prezidiuma. Dalyvauju rinkimuose muo 2002 metu, ir niekada nekeliau savo asmeniniu interesu ausciau visu vezeju interesu, nesiruosiau ginti taso "teisiu" teismuose. Net nebudamas Linavos valdymo organu narys sugebejau tikrai nemazai nuveikti musu visu labui, atstovaudamas smulkiu ir vidutiniu vezeju asociacija. Man ne geda ziureti savo kolegoms i akis. Mane jau metus linksniuoja, lygtai ne Sarkauskas, o as pavogiau virs milijono musu bendru pinigu. Ir tikrai, ponia Virginija, kazkokia baime Jus manes tikrai neapkaltinsit. Jei reikia neeilinio - darom neeilini. Ar tik nebus tas neeilinis - eiliniu laiko tempimu. Atleiskit uz toki zodziu kalambura. Sutinku su Michailo nuomone del igaliojimu sustabdymo Kongrese. Tai vienintelis teisetas variantas. Taip pat ateity mes turime numatyti savo istatuose visus galimus variantus, kaip elgtis tokiomis salygomis. Tai dar viena pamoka, kuria turime ismokti. Bet tai ateities planai, siandien reikia isbristi is sito liuno...

Keikovskij Michail 2011-06-10 09:53

Šarūnai, sustabdyti įgaliojimus galime teigiamai nubalsavę asociacijos "Linava" Kongrese.

Kundrotienė Virginija 2011-06-10 09:09

Viešpatie, atleisk p. Atroškevičiui, juk jis nežino , ką kalba. Atleisk, kad jis klaidina vežėjus. Jo susierzinimą suprantu , juk jei nebūtų panaikintos vėduoklės , jis jau būtų paskirtas prezidiumo nariu ir šiuo metu "pudrintų" mums smegenis savo sąmoningumu.. O kodėl taip išsigandote neeilinio kongreso , p. Mečislovai ? gal bijote , kad Jūsų nebeišrinks? Ar taip liepė rašyti p. Kondrusevičius?

Mažeika Šarūnas 2011-06-10 09:04

o tai gal kas žino kokiom priemonėm galima būtų sustabdyti Linavos prezidento ir prezidiumo įgaliojimus?

Atroškevičius Mečislavas 2011-06-09 19:59

O dabar noriu replikuoti Savo "draugui" Erikui. Atsiprasau, kad tiek demesio skiriau Linui Zukui, nes musu vezeju bendri reikalai yra daug svarbesni, negu Zuko sapaliojimai. Noriu, Erikai. pasakyti, kad per siuos metus tai bene geriausios tavo parasytos mintys. Net pradzioje suabejojau, ar tai tavo. Tikrai palaikau tavo isdestytas mintis, kad pirmo regioninio susirintimo teisminis procesas neturi jokios itakos rinkimams. Taip, teisminis procesas nesibaige, taip, jis gales nustatyti, ar buvo pazeidimu. Tokiu atveju bus nustatyta tik "TIESA". Bet karavanas jau nuvaziavo, ivyko antras susirinkimas ir jame mes, vezejai, isreiskeme savo valia. Atkreipiu demesi, kad per antra susirinkima nebuvo pazeistos teises pono Meckovskio, jis kele savo kandidatura i prezidiumo narius. Bet vezejai juo napatikejo ir atidave savo balsus kitiems. Ar tai buvo nedemokratiska? apie kokius teisiu pazeidimus galima kalbeti siandien. Vieninteli, Erikai, klausima turiu priminti tau, si nesvaru zaidima pradejo skaidruoliai. Ir siandien jei ir turetume pasirasyti koki memoranduma, tai bent teismini moratoriuma iki pirmo rinkimonio Kongreso.

Atroškevičius Mečislavas 2011-06-09 19:43

Linai, tu nekada neblizgejai gerom menierom ir kulturingo zmogas savybem. Visada esi pasikeles, Lietuvoje tarp ekspeditoriu esi protingiausias, visi kiti yra lochai ir nieko siame versle nesuprantantys zmones. Vienu zodziu, po Dievo Lietuvoje yra tik Linas Zukas. Bet tavo nuomone (ir tokiu zmoniu kaip tu) mane maziausiai jaudina. Tu bandai nukreipti demesi i mano lenku kilme. Tai as sito niekada neslepiau ir nesirosiu slepti. Esu trecios kartos vilnietis ir laikau save Lietuvos patriotu, todel ir esu siek tiek idealistu ir manau, kad ir as galiu kazka pakeisti. Kas liecia mano imones finansine bukle. Tai nusiramink ir pasakysiu tik tiek: "Nesulauksi...". Jeigu manes nepagulde toks pernai metu nuostolis, tai jau dabar isgyvensime. Noriu tau duoti dar viena patarima, ne visada tikek balansais, nes ir ten yra savo ypatumu. Jeigu per metus kitus nusidevejimas sudaro po 400-500 tukst. Litu, tai likutine turto verte, bent jau siais metais sudaro ne balansinius rodiklius. Bet tai tarp kitko. Matau, kad asociacijos veikloje nelabai ka susigaudai. As kandidatuoju ne i vyr. finansininko pareigas. Finansus tvarko samdomi darbuotojai, biudzeta priima Kongresas, t.y. visi mes, vezejai. Prezidentas ir Prezidiumas privalo uztikrinti tinkama kontrole Sekretariato darboa patvirtinto biudzeti ribose. Ir ten turi dirbti saziningi zmones. Tavo pavyzdys - tai tik man didziausias pliusas, o ne minusas. Nes tai irodo tik viena mano savybe, savo problemas as sprendziu pats. Ir net sunkiausiu metu nelindau prie lovio, nesu skolingas nei Linavai, nei savo kolegoms vezejams. O turedamas teisini issilavinima, as manau tikrai galiu prisideti prie permainu Linavoje, nes zinau kaip tai padaryti ir kokiom priemonem.

Linas Zukas 2011-06-09 17:38

Labai visu atsiprasau-paspaudziau 3 kartus-BET NOREJOSI PASPAUSTI 10 KARTU-cia sprendzia zmogus savo asmenines finansines problemas , ar kaip-LINAVOJE didesnes galimybes uzdirbti . Dar karta - atsiprasau .

Linas Zukas 2011-06-09 17:34

UAB MECYS-2010 METU BALANSAS - NUOSTOLIS 322961 LT-IR TOKS NEVYKELIS VERZIASI I LINAVOS PREZIDENTUS-GAL JUS SAVO IMONEJE ISMOKITE DIRBTI-Mecislav Atroskevic

Armalis Erikas 2011-06-09 17:28

Teisininko komentaras (nepaisant to, kad kai kas mėgsta kartoti - kiek teisininkų tiek nuomonių - tačiau bendri teisiniai principai visiems yra vienodi): "<...>Antro Vilniaus susirinkimo organizavimas panaikino pirmo susirinkimo rezultatus. 2010 m. kovo mėnesį išrinkus kandidatus, o vėliau dar kartą 2010 m. rugsėjį organizavus rinkimus ir išrinkus naujus, senieji rinkimai nebetenka juridinės galios – asociacijos įstatai neleidžia į kongresą teikti kandidatų iš abiejų susirinkimų, kitaip Vilniaus regionas faktiškai deleguotų dvigubai didesnę skaičių kandidatų nei priklauso. Akivaizdu, kad tai nelogiška ir prieštarauja įstatams. Todėl ir galioja bendras teisinis principas – naujausi veiksmai panaikina senesnius: antras Vilniaus regioninis de jure ir de fakto panaikino pirmojo susirinkimo rezultatus ir būtent antrojo susirinkimo kandidatai turi būti teikiami kongresui. Tai reiškia, kad pirmasis Vilniaus regioninis susirinkimas ir dėl jo vykstanti byla visiškai neturi jokios įtakos kongresui.<...>" Klausimas: Kodėl šiedu nariai, būdami TIK kandidatai į PREZIDIUMĄ, ėmėsi atsakomybės BLOKUOTI ir PREZIDENTO bei REVIZIJOS KOMISIJOS narių rinkimus? Kokios jėgos vertė juos taip daryti ir tokiu būdu atitolinti galimybę vežėjams pareikšti savo nuomonę šių dviejų valdymo ir kontrolės narių rinkimo klausimais ? Kam naudingas toks svarbių klausimų sprendimo vilkinimas ? Primenu, kad permainų vežėjai siekė, kad skaidrūs rinkimai būtų surengti iškart po naujųjų metų. Linavos valdantieji niekaip nenorėjo su tuo sutikti. Kam dabar naudinga kiršinti vežėjus vienus su kitais ?

Atroškevičius Mečislavas 2011-06-09 16:44

Situacija is tikruju patine. Siulomas ponu Mikenu neeilinis kongresas nieko neduos. Nes jis paprasciausiai neivyks, nebus kvorumo. Vienintele iseitis - kalbetis, kaip siule Mindaugas Kapleris neivykusiame geguzes 27 diena Kongrese. Su tais, kurie kalbetis nenori vina kalba - pasalinimas is asociacijos. Uz toki mano pasiulyma daug kas mane kritikavo. Bet kitos iseities mes neturime. Musu bendri reikalai turi buti auksciau uz siaurus asmeninius interesus...

Tamosiunas Albertas 2011-06-09 12:10

Koks begalinis noras likti prie lovio-imames visų leistinų ir neleistinų priemonių, kad tik apdumt akis padoriems vezėjams -is serijos kaip žaidimas su antpirsčiais mašinų turguje ''Kručiu verčiu zaputat xočiu''


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0