Statistiniai duomenys apie “Linavą”
2010-03-09
CargoNEWS
730
Patiksime Lietuvos vežėjų asociacijos „Linava“ glaustus duomenis apie asociaciją.
2010 m. sausio 1 d. asociacijose buvo 1072 įmonės (84 įmonėmis mažiau nei 2009 m.), turinčios apie 18 000 tarptautinių krovinių vežimui skirtų automobilių ir apie 3000 autobusų ir troleibusų. Vežėjų įmonėse dirba apie 59 000 darbuotojų.
Pastaraisiais metais į asociaciją įstodavo po 40-50 naujų įmonių, o nuo 2008 m. norą įstoti į asociaciją yra pareiškusios tik kelios įmonės.
Narių ir kandidatų pasiskirstymas pagal regionus:
Regionai Iš viso %
Vilnius 349 (362) 33
Kaunas 192 (212) 18
Klaipėda 156 (171) 15
Šiauliai 137 (146) 13
Alytus 120 (127) 11
Panevėžys 118 (138) 11
Bendrai 1072 (1156)
()- nurodyti duomenis 2009.01.01 datai
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras