CARGONEWS

“Linava” ruošiasi rinkimams

SONY DSC

Vežėjų asociacija „Linava“ prisijungė prie Vyriausiosios rinkimų komisijos paskelbtos pilietinio aktyvumo akcijos „Aš balsuosiu“, siekdama paraginti tolimųjų reisų vairuotojus, kurie rinkimų dieną bus užsienyje, išreikšti savo valią rinkimuose.

Kaip sakė asociacijos „Linava“ prezidentas Algimantas Kondrusevičius, asociacija akcijoje dalyvauja, siekdama paskatinti tolimųjų reisų vairuotojus išreikšti savo pilietinę valią, kurios neretai jie atsisako dėl informacijos stokos ar tiesiog pasyvumo. „Užsienio valstybėse nuolat darbuojasi apie 25000 mūsų vairuotojų, o kelių transporto sektoriuje iš viso dirba apie 60000 specialistų. Kartu su šeimų nariais jie sudaro nemažą 200000 bendruomenę. Dėl to nusprendėme paremti VRK akciją „Aš balsuosiu!“, kuria kviečiame savo narių darbuotojus bei visus svečiose šalyse esančius „Linavos“ piliečius nepraleisti progos patiems nulemti gimtosios šalies ateitį,“ – ragino A. Kondrusevičius.

Vyriausiosios rinkimų komisijos pirmininkas Zenonas Vaigauskas džiaugiasi tokia asociacijos „Linava“ iniciatyva: „Tai labai puiki iniciatyva ir mes džiaugiamės, kad atsiranda organizacijų skatinančių piliečius dalyvauti rinkimuose. Taip pat džiugu, kad skatinama remti ne konkrečią politinę jėgą, o vežėjus, jų darbuotojus atsakingai išsirinkti tokią valdžią, kuria būtumėme patenkinti bent jau iki kitų rinkimų.“ Z. Vaigauskas atskleidė, kad rinkimų komisija stengiasi daryti viską, kad tiems žmonėms, kurie balsuos būdami užsienyje, būtų užtikrinta paprasta balsavimo procedūra.

Vairuotojai ir kiti piliečiai, kurie balsavimo metu bus užsienio valstybėse, teisę gali realizuoti:

• tam tikromis dienomis atvykę į Lietuvos Respublikos diplomatinę atstovybę ar konsulinę įstaigą;

• iš anksto balsuoti paštu, pranešę savo adresą Lietuvos Respublikos diplomatinės atstovybės ar konsulinės įstaigos balsavimo komisijai. Rinkimų biuletenius Lietuvos Respublikos diplomatinė atstovybė ar konsulinė įstaiga rinkėjui išsiųs paštu.

Vairuotojai gali kreiptis į atitinkamą diplomatinę atstovybę ar konsulinę įstaigą ir paštu, elektroniniu paštu, faksu ar asmeniškai perduoti užpildytą Rinkėjų sąrašų sutikrinimo anketą (Rinkėjo registracijos anketą). Rinkėjo registracijos anketoje nurodomi būtini rinkėjo asmens duomenys ir pranešama, ar rinkėjas balsuos atvykęs į diplomatinę atstovybę (konsulinę įstaigą), ar balsuos paštu Rinkėjo registracijos anketoje nurodytu gyvenamosios vietos adresu užsienio valstybėje, kuriuo jam bus išsiųsti rinkimų biuleteniai.

Akcijos metu į užsienį vykstantiems vairuotojams bus įteikiamos atmintinės su Lietuvos ambasadų ir konsulatų kontaktais bei balsavimui užsienyje reikalinga informacija. Ant vilkikų kabinų plazdančios trispalvės ir sunkvežimius puošiantys akcijos lipdukai primins balsavimo Seimo rinkimuose pareigą ir galimybe daugiau nei pusei milijono Lietuvos piliečių gyvenančių užsieniuose.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0