Lenkijos advokatai aptarė pagalbos galimybes “Linavos” vežėjams

Praėjusią savaitę Lietuvos nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos “Linava” vadovai aptarti teisinių paslaugų teikimo vežėjams galimybių susitiko su Lenkijos teisinių paslaugų firmos JMRS valdančiaisiais partneriais Pavelu Smorenda ir Ana Valenčik-Smorenda.

Lietuvos vežėjams sunkumų dėl kelių transporto inspekcijos ir kitų kontroliuojančių institucijų reikalavimų nuolat kyla kaimyninėje šalyje, todėl asociacijos “Linava” iniciatyva pradėtos derybos su didelę patirtį Lenkijoje šioje srityje turinčia teisinių paslaugų firma dėl galimos teisinės pagalbos.

“Jau senokai ieškojome ilgametę patirtį turinčių teisininkų kelių transporto srityje Lenkijoje. Radome labai kvalifikuotus teisininkus, kurie turi nemažai praktikos sprendžiant vežėjams kylančias problemas”, – po susitikimo teigė Dainius Abramavičius, asociacijos “Linava” prezidiumo narys ir Ryšių su užsienio šalimis komiteto pirmininkas.

Jo iniciatyva vedamos derybos su įvairiais teisinių paslaugų tiekėjais šioje šalyje, todėl šis darbas, pasak D.Abramavičiaus, eina į pabaigą.

Asociacijos viceprezidentas Mečislavas Atroškevičius pažymėjo, kad Europoje yra dvi šalys, kuriose Lietuvos transporto įmonėms dėl trečiųjų šalių leidimų traktavimo ir gana griežtų kelių inspekcijos reikalavimų tenka patirti teisinių išlaidų. “Tai Lenkija ir Italija. Čia mes turime stiprinti mūsų teisinį atstovavimą”, – sakė jis.

Teisinių paslaugų firmos JMRS valdantysis partneris P.Smorenda pažymėjo, kad jau darbuojasi su Lietuvos transporto įmonėmis ir turi patirties sprendžiant keblias situacijas. “Mums gerai žinoma teisinė bazė ir gausybė įvairių situacijų kylančių mūsų šalyje užsienio vežėjams, todėl norėtume padėti jūsų asociacijos nariams”, – tvirtino advokatas.

Asociacijos “Linava” generalinis sekretorius Ričardas Malkus sutarė, jog artimiausiu metu bus baigtos derinti bendradarbiavimo detalės ir teisinė pagalba bus teikiama visiems asociacijos nariams. “Jei vežėjai pritars, stiprinsime jų teisinį atstovavimą ir kitose rinkose. Manau, kad Lietuvos įmonių konkurencingumas didele dalimi priklauso nuo to ar jos moka teisingai darbuotis sudėtingomis rinkos sąlygomis, esant itin griežtai reglamentuotiems kelių transporto įmonių veiklos reikalavimams”, – paaiškino R.Malkus.