CARGONEWS

Įvyko XXII-asis ataskaitinis – rinkiminis Asociacijos LINEKA kongresas

LINEKA

2014 m. gegužės 15 d. įvyko Lietuvos nacionalinės ekspeditorių ir logistų asociacijos „LINEKA“ XXII-asis ataskaitinis –rinkiminis kongresas.

Iš 62 asociacijos „LINEKA“ narių, Kongrese dalyvavo 43. Lietuvos nacionalinės ekspeditorių ir logistų asociacijos “LINEKA” prezidentu trejų metų kadencijai perrinktas UAB TEF “Vilteda” generalinis direktorius Tautginas Sankauskas. Į prezidento postą taip pat pretendavо UAB „Arijus“ generalinis direktorius Arijus Ramonas.

Į asociacijos „Lineka” prezidiumo narius išrinkti:

Dainius Petravičius UAB „Vingės terminalas“

Ignas Puluikis UAB „ACE Logistics“

Liudmila Zumerienė Tarptautinės teisės ir verslo aukštosios mokyklos Vadybos ir teisės fakulteto dekanė

Аrūnas Bertašius UAB „Rhenus svoris“

Darius Brekys Advokato M.Šimkūno kontoros konsultantas

Мindaugas Pivoriūnas UAB „DHL Lietuva“

Аrijus Ramonas UAB „Arijus“

Audronė Kumelienė UAB „Deivra“

Kongreso metu apdovanoti Lietuvos transporto ir logistikos architektai.

Lietuvos nacionalinė ekspeditorių ir logistų asociacija LINEKA įsteigė nominaciją “Lietuvos transporto ir logistikos architektas”, kuria siekiama parodyti tiek Lietuvos, tiek ir tarptautinei transporto ir logistikos verslo bendruomenei progresyvias, ženkliai įtakojančias Lietuvos transporto ir logistikos sistemos raidą, įmones.

Į nominaciją galėjo pretenduoti įmonės, Lietuvos nacionalinės ekspeditorių ir logistų asociacijos LINEKA narės, veikusios dvejus iš eilės finansinius metus, kurių transporto ir logistikos veiklos pajamos sudaro mažiausiai 51 proc. visų įmonės pajamų bei įmonės, neturinčios 6 kalendorinių mėnesių laikotarpiu esminių įsiskolinimų Sodrai ir Valstybės biudžetui.

Nominacijos dalyviai buvo vertinami pagal šiuos pagrindinius rodiklius:

– 2013 metų pardavimo pajamos

– pardavimo pajamų augimas, palyginti su 2012 metais;

– 2013 metų veiklos pelnas

– pelno augimas, palyginti su 2012 metais

– pelningumas 2013 metais

– turto produktyvumas 2013 metais

Vertinimus atliko Asociacijos LINEKA partneris Creditreform Lietuva. 2013-ųjų Lietuvos transporto ir logistikos architektais pripažinti:

1. ACE Logistics, UAB

2. Limarko, UAB

3. DSV Transport, UAB

4. JCL Logistics Baltics, UAB

5. STA Logistic, UAB

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0