Dar vienas postūmis leisti eksploatuoti ilgesnius TP junginius
Acheno miesto universitete, Vokietijoje, atliktas tyrimas, kurio metu buvo siekiama nustatyti, ar ilgesnis vilkikas esantis geresnės aerodinamikos, būtų saugesnis ir ar galima juose naudoti lengvas aliuminines sistemas, kurios užtikrina didesnį saugumą vairuotojui, kitiems eismo dalyviams ir pėstiesiems.
Aliumininės apsaugos sistemos būtų iš kelių dalių. Apatinė dalis sugeria priešpriešinį smūgį. Viršutinė dalis tokiu atveju apsaugo vairuotoją. Šios sistemos gaminamos iš tokių aliuminio junginių, kurie geriau nei kitos medžiagos absorbuoja smūgius.
„Europos aliuminio asociacija“ teigia, kad tokios aliumininės sistemos, identiškos įprastoms padarytoms iš kitų metalų ar plastmasių, svertų tik 10 kg daugiau, bet būtų nepalyginamai saugesnės.
Vienintelis trūkumas, naudojant tokias sistemas, reiktų, kad būtų leista naudoti šiek tiek ilgesnius TP junginius nei numato dabartinė ES direktyva.
Leidus naudoti ilgesnes TP būtų išsaugotas toks pats krovinių masės gabenimo lygis ir užtikrintas didesnis saugumas keliuose bei mažesnės kuro sąnaudos ir tarša gamtai.
Komentarai
Parašyti komentarą
Jūsų komentaras