„Scania“: dyzelio ir benzininio variklio hibridas
„Scania“ pateiktais duomenimis, šios sunkvežimių markės gamintojai, remiami Švedijos vyriausybės ir automobilių pramonės, panaudos 3,3 mln. eurų sukurti naujos kartos sunkvežimių varikliui, galinčiam naudoti mišrius biodegalus.
Projekto tikslas – parodyti, kaip dabartinius benzininių ir dyzelinių variklių pranašumus galima sujungti į vieningą sistemą ir jais pasinaudoti.
Naujasis “Scania” jėgos agregatas naudos alkoholio ir metano dujų pagrindu sukurtus degalus. Įgyvendindami šį projektą, „Scania” gamintojai siekia sukurti sistemą, leisiančią panaudoti aukštą dyzelio energijos potencialą, sujungiant su efektyviu benzininio variklio darbu.
Pasak „Scania” gamintojų firmos sunkvežimių konstruktorių vadovo Jon´o Hofstedt´o, naujos kartos varikliai bus optimaliai pritaikyti, kad būtų galima žymiai sumažinti šiltnamio efektą sukeliančių dujų ir azoto oksidų emisiją.
Komentarai
Parašyti komentarą
Jūsų komentaras