„Volvo Trucks“ pristato naująją FH seriją

 „Volvo Trucks“ ruošiasi netrukus pristatyti du naujus sunkvežimius: „Volvo FH“ ir „Volvo FH16“. „Sunkvežimis, kuris nugabens mus tolyn į ateitį.“ Taip Claesas Nilssonas, „Volvo Trucks“ prezidentas, trumpai apibūdina naujos kartos „Volvo FH“ ir „Volvo FH16“, kurie bus pristatyti jau rudenį.

Rugsėjo 5 d. Geteborge „Volvo Trucks“ pristatys naujas geriausiai parduodamo „Volvo FH“ ir flagmano „Volvo FH16“ versijas. „Beveik du dešimtmečius transporto bendrovės rinkosi „Volvo FH“ serijos sunkvežimius dėl saugumo, efektyvumo ir aukštos kokybės. Pristatydami naująją seriją, ketiname tapti dar geresni visose trijose srityse“, – sako „Volvo Truck Corporation“ prezidentas Claesas Nilssonas.

Nustatomas naujas standartas

Siekiant užtikrinti naujo modelio atitikimą aukščiausiems reikalavimams, „Volvo“ specialistai, bendradarbiaudami su vairuotojais ir transporto bendrovėmis, atliko kaip niekad daug tyrimų. Rezultatas – sunkvežimis, kuris atitinka šiandienos poreikius ir siūlo sprendimus, kurių anksčiau niekas netaikė sunkvežimiuose.

„Mūsų klientų poreikiai nulėmė galutinį variantą, todėl esu įsitikinęs, kad dabar nustatome naują etaloną visoje sunkvežimių pramonėje,“ – sako C. Nilssonas.

„Labiau automobilis nei sunkvežimis“

Keletas esminių patobulinimų suteikė „Volvo FH“ serijai stabilumo ir valdymo tikslumo. Šios savybės išbandytos kaskadiniu triuku, kurį atliko ėjimo aukštai ištemptu lynu pasaulio rekordininkė Faith Dickey. Ji perėjo lynu, ištemptu tarp dviejų 80 km/val. greičiu važiuojančių sunkvežimių.

„Mes viršijome savo pačių lūkesčius. „Volvo FH“ yra labiau automobilis nei sunkvežimis vertinant pagal valdymo tikslumą ir kryptinį stabilumą,“ – sako „Volvo Trucks“ gaminių skyriaus vadovas Martinas Palmingas.

Perversmą padariusi priekinė pakaba

Kartu su naująja „Volvo FH“ serija pristatoma ir nauja nepriklausomos priekinės pakabos IFS sistema sunkiasvoriams sunkvežimiams su vairu kairėje pusėje. „Volvo FH“ ir be IFS bus numeris vienas rinkoje, tačiau IFS padarys perversmą sunkvežimių pasaulyje valdomumo atžvilgiu. „Volvo FH“ su IFS pasaulyje pasižymės geriausiu manevringumu kelyje,” – sako M. Palmingas.

Priekiniai ratai turi nepriklausomą pakabą, todėl vieno rato judėjimas nedarys įtakos kito rato judėjimui. Dėl individualaus priekinių ratų judėjimo važiavimas bus švelnesnis ir tolygesnis. Kadangi judesiai nėra perduodami nuo vieno rato į kitą, padidėja vairavimo tikslumo ir kontrolės pojūtis.