Przewożony silos wystawał poza naczepę i nie był prawidłowo oznaczony. Jedynym plusem dla kierowcy wiozącego długi ładunek było to, że silos nie był za ciężki.
1 sierpnia inspektorzy Wojewódzkiej Inspekcji Transportu Drogowego w Poznaniu z oddziału w Lesznie kontrolowali pojazdy na drodze wojewódzkiej nr 36 w Topólce. Ich uwagę zwrócił pojazd przewożący nietypowy ładunek – metalowy silos.
Pojazd wraz z zawartością poddano ważeniu i pomiarom. Ustalono, że silos jest stosunkowo lekki i nie powoduje przekroczenia norm dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu ani nacisków osi, a wymiary ładunku wystającego nie przekraczają wartości dozwolonych prawem o ruchu drogowym.
Inspektorzy zakwestionowali jednak jego niewystarczające zabezpieczanie oraz brak jego oznaczenia jako wystającego poza boczne i tylne obrysy pojazdu. Kierującego ukarano mandatem karnym w wysokości 150 zł oraz nakazano prawidłowo oznakować ładunek.
Źródło: WITD Poznań
Wiadomości
Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.
2026-09-26
Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.
2026-09-23
Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.
2026-09-21
CargoWeek analizuje pięć wydarzeń z 17–23 sierpnia z punktu widzenia przewoźnika: gdzie pojawiły się już bezpośrednie koszty, gdzie na razie istnieje tylko ryzyko i co będzie decydować o sytuacji w kolejnym tygodniu.
2026-08-24
Europejski transport drogowy wyraźnie podrożał, choć wolumen ładunków prawie się nie zwiększył. Polska administracja celna ostrzegła przed problemami przy pracy z nowymi systemami elektronicznymi, Litwa wyjaśniła, jak od stycznia będzie naliczać opłaty za każdy kilometr, a w UE zaczęto stosować nowe przepisy dotyczące opakowań.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras