CARGONEWS

Speciali „Volvo FH“ ir „Volvo FH16“ laida skirta prestižinei „Volvo Ocean Race“ regatai pažymėti

2

Spalio 4 d. bus duotas sudėtingiausios pasaulio vandenynų regatos – „Volvo Ocean Race“ startas. Pažymėti šiam bene svarbiausiam viso pasaulio buriuotojų įvykiui, „Volvo Trucks“ pristatė lenktynių įkvėptą specialią „Volvo FH“ ir „Volvo FH16“ sunkvežimių seriją.

„Šie išskirtiniai, pasigėrėjimą keliantys sunkvežimiai yra skirti vežėjams, kurie didžiuojasi savo transporto priemonėmis ir nori patirti „Volvo Ocean Race“ regatos jaudulį bei konkurencingumo dvasią. Dinamiškas „Volvo Ocean Race“ bangų raštas įsilieja į originalų kabinos dizainą ir visa tai sukuria galingą, harmoningą įspūdį,“- sakė „Volvo Trucks“ dizaineris Nigelis Atterbury.

„Volvo Ocean Race Special Edition“ serijos FH ir FH16 sunkvežimių kabina išsiskiria specialiu „Volvo Ocean Race“ regatos grafiniu sprendimu ir „Volvo Ocean Race“ emblemomis ant kabinos priekio, šonų bei viduje, taip pat – specialaus dizaino grindų kilimėliais. Siūlomos dvi specialios kabinos spalvos: tamsiai mėlyna „Dark Knight Pearl“ ir sidabro „Millennium Silver Metallic“.

Faktai apie „Volvo Ocean Race Special Edition“

• „Volvo FH“ ir „Volvo FH16“ serijos sunkvežimiai, įvairios kabinų modifikacijos.

• Dvi specialios kabinos spalvos: tamsiai mėlyna „Dark Knight Pearl“ ir sidabro „Millennium Silver Metallic“.

• „Volvo Ocean Race“ ženklas kabinos viršuje.

• „Volvo Ocean Race“ bangų raštas „The Splash“ ant kabinos.

• „Volvo Ocean Race“ emblemos kabinos viduje ir išorėje.

• Specialaus dizaino grindų kilimėliai su „Volvo Ocean Race“ emblemomis.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0