CARGONEWS

Drogówka z kamerami na mundurach. Takie zmiany już jesienią

W maju Radio ZET informowało o planach zakupu 760 kamer, które miałyby być przypinane do mundurów policjantów. W tym tygodniu potwierdził to szef MSWiA Mariusz Błaszczak. Część funkcjonariuszy będzie testowała je już jesienią.

Program pilotażowy zostanie przeprowadzony wśród patroli interwencyjnych oraz funkcjonariuszy drogówki. Prawdopodobnie ruszy w listopadzie – podaje Polska Agencja Prasowa.

Zdaniem ministra kamery mają nie tylko zdyscyplinować policjantów, ale stanowić także dowód w ewentualnym dochodzeniu czy sprawie sądowej.

Komentarai

truckeronroad.com 2017-09-13 17:20

Bardzo dobra inwestycja, skończy się zarówno przekraczanie uprawnień przez niektórych policjantów, jak i skończy się pajacowanie bydła które bez skrępowania będzie policjant mógł teraz sprowadzić do parteru. Obopólna korzyść. Jak najbardziej na plus.


Jūsų komentaras

Vardas:

Wiadomości

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Ciężarówka bez kierowcy rozpoczęła komercyjne kursy w Niemczech

Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

UE chce przenieść ładunki na kolej. Dlaczego kolejowe przewozy towarowe spadają czwarty rok z rzędu

Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.

2026-09-23
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Lekki furgon z przyczepą nie trafia już do e-TOLL: co zmieniło się od 21 września

Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.

2026-09-21
0