CARGONEWS

Nowinki ze świata TSL w jednym miejscu! Cargo.PL zaprasza na Targi TransPoland

Zastanawiasz się, jak najłatwiej i najbezpieczniej przewieźć towar? A może zależy Ci na stałych zleceniach ładunków dla swojego transportu? Szukasz rozwiązania, które pozwoli na szybkie zamieszczanie ofert na giełdzie, bez konieczności oddelegowania do tego zadania pracowników? Nie może zabraknąć Cię na V Targach TransPoland Translogistica!

Od 8 do 10 listopada w Centrum EXPO XXI swoje produkty i usługi przedstawią firmy działające w sektorze transportu oraz logistyki, przedsiębiorcy i dystrybutorzy. Jednym z wystawców, już drugi rok z rzędu, będzie giełda ładunków i transportu Cargo.PL.

Wśród 75 tys. użytkowników giełdy ładunków i transportu Cargo.PL znajdziesz wielu przedsiębiorców z Europy Wschodniej, przede wszystkim Litwy, Łotwy, Estonii oraz krajów WNP. Po bezpłatnej rejestracji, w ramach 1-miesięcznego, darmowego testu zyskasz dostęp do ponad 50 tys. aktualnych, niepowtarzających się ofert dziennie.

Co istotne, giełda Cargo.PL duży nacisk kładzie na bezpieczeństwo transakcji. Użytkownicy mają tu wgląd do opinii i rankingów firm oraz informacji, czy toczy się wobec nich proces sądowy. Do tego dochodzi wieloetapowy proces weryfikacji oraz bezpłatna usługa opublikowania nieopłaconego rachunku na profilu firmy-dłużnika. Według analiz Cargo.PL średnio 8 na 10 takich rachunków zostaje spłaconych w ciągu 2-3 dni.

Podczas targów będziesz miał możliwość zarejestrowania się na giełdzie oraz poznasz najważniejsze funkcjonalności systemu, jak interaktywne mapy, zbieżności ofert czy wygodny komunikator.

***

Przeczytaj także:

Giełdy ładunków – którą wybrać? Dowiesz się na Targach TransPoland Translogistica – 8-10 listopada

***

Portal CargoNEWS.PL objął wydarzenie swoim patronatem. 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Wiadomości

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Ciężarówka bez kierowcy rozpoczęła komercyjne kursy w Niemczech

Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

UE chce przenieść ładunki na kolej. Dlaczego kolejowe przewozy towarowe spadają czwarty rok z rzędu

Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.

2026-09-23
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Lekki furgon z przyczepą nie trafia już do e-TOLL: co zmieniło się od 21 września

Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.

2026-09-21
0