Prawo jazdy, dowód rejestracyjny oraz potwierdzenie zawarcia polisy OC – planowano, że już pod koniec 2017 r. będziemy mogli zostawić te dokumenty w domu, a zamiast tego posługiwać się telefonem komórkowym. Nie ma jednak szans na to, że stanie się to tak szybko.
Mowa oczywiście o mDokumentach, których wprowadzenie Ministerstwo Cyfryzacji zapowiedziało już w 2016 r. Zamiast „plastiku” ma nam wystarczyć specjalna aplikacja na smartfona.
Początkowo prawo jazdy w komórce miało pojawić się już w październiku 2017 r., przed końcem roku zaś – dowód rejestracyjny oraz potwierdzenie ubezpieczenia OC. Okazuje sie, że przeszkodą we wprowadzeniu mDokumentów jest brak odpowiednich przepisów. Jak powiedział Wirtualnej Polsce Karol Manys, rzecznik prasowy Ministerstwa Cyfryzacji, projekt już powstał, nie wiadomo jednak, ile potrwa proces legislacyjny. Dodatkowo, mDokumenty miały opierać się na bazie CEPiK 2.0, ta zaś zostanie uruchomiona dopiero w czerwcu 2018 r.
Aby w przyszłości skorzystać z usługi mDokumentów, będziemy musieli zarejestrować się w systemie, podając swój numer telefonu. Podczas kontroli wystarczy podać funkcjonariuszowi swoje imię, nazwisko oraz PESEL. Wprowadzi on dane do aplikacji, a następnie kierowca otrzyma SMS z kodem na swój telefon komórkowy. Po podyktowaniu go policjantowi udostępnimy mu nasze dane.
Wiadomości
Nocami w niemieckim Edermünde, niedaleko Kassel, między centrum dystrybucyjnym Lidl a sklepem kursuje siedmiometrowa elektryczna ciężarówka. Zabiera 15 europalet, na trasie porusza się z prędkością 15–25 km/h i wyjeżdża na drogę publiczną. Kabiny kierowcy nie ma w niej w ogóle: nie ma kierownicy, fotela kierowcy ani człowieka w środku.
2026-09-26
Kontener z magazynu w Polsce trzeba dostarczyć klientowi we Francji? Dla Unii Europejskiej pożądany schemat od dawna jest jasny: główną część trasy ładunek powinien pokonać koleją, a samochód jest potrzebny na pierwszym i ostatnim odcinku. Pociąg zużywa mniej energii na jednostkę pracy przewozowej i generuje znacznie mniej emisji. Dla właściciela ładunku decyzja zależy także od całkowitego kosztu dostawy, terminu i prawdopodobieństwa, że kontener rzeczywiście dotrze do klienta na czas.
2026-09-23
Jeszcze 20 września furgon o DMC 3,2 t z ciężką przyczepą mógł podlegać e-TOLL, jeśli dopuszczalna masa całkowita całego zestawu przekraczała 3,5 t. Od 21 września 2026 r. ten sam pojazd nie musi już płacić opłaty elektronicznej tylko z powodu przyczepy. Teraz dla e-TOLL decydujące znaczenie ma DMC samego samochodu.
2026-09-21
CargoWeek analizuje pięć wydarzeń z 17–23 sierpnia z punktu widzenia przewoźnika: gdzie pojawiły się już bezpośrednie koszty, gdzie na razie istnieje tylko ryzyko i co będzie decydować o sytuacji w kolejnym tygodniu.
2026-08-24
Europejski transport drogowy wyraźnie podrożał, choć wolumen ładunków prawie się nie zwiększył. Polska administracja celna ostrzegła przed problemami przy pracy z nowymi systemami elektronicznymi, Litwa wyjaśniła, jak od stycznia będzie naliczać opłaty za każdy kilometr, a w UE zaczęto stosować nowe przepisy dotyczące opakowań.
2026-08-17
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras