„Kögel“ naujienos pristatytos Hanoverio parodoje

Rugsėjo pabaigoje Hanoveryje vykusioje tarptautinėje komercinio transporto parodoje IAA, Vokietijos puspriekabių gamintojas „Kögel“ veiklos 80-mečio proga pristatė 10 techninių naujovių ir keletą visiškai nematytų produktų. „Tradicija, patirtis ir kompetencija“ – toks gamintojo šūkis puošė vežėjams gerai pažįstamas puspriekabes. 

„Kögel“ pardavimų vadovas Rytų Europai Heinz-Georg Ebert teigia, kad ypatingo dėmesio sulaukė tentinės puspriekabės. Šį kartą gamintojas demonstravo keturis atnaujintus gaminius – Rytų rinkoms tinkančią bortinę puspriekabę „Kögel Cargo TIR“, atitinkančią trečiųjų šalių muitinių reikalavimus, įvairaus aukščio vilkikams pritaikomą „Kögel FlexiUse“, metalo ir kitų medžiagų ritiniams gabenti pritaikytą „Kögel Cargo Coil“ bei itin talpią puspriekabę didelio tūrio kroviniams gabenti „Kögel Mega“.

Pastarosios bendrasis aukštis gali siekti iki 4 metrų, o unikalus greitojo tento atidarymo mechanizmas leidžia sutaupyti laiko iškraunant ir pakraunant krovinius.

Vežėjams siūlo lankstumą

Sparčiai besikeičiančiame logistikos pasaulyje ypač aktuali galimybė lanksčiai planuoti maršrutus. Šį darbą padeda atlikti „Kögel FlexiUse“, kurią nesunkiai galima kabinti prie 990-1180 mm aukščio balnus turinčių vilkikų, todėl vežėjas gali užtikrintai siųsti tokią puspriekabę ir keltu, būdamas tikras, kad kitame krante ją prisikabins bet kuris vilkikas. Įdomi ir šios puspriekabės konstrukcija su dviejų pakopų pakaba, leidžianti padidinti krovumą ir vežti didesnio tūrio krovinius.

Gamintojas patobulino ir bortinę užuolaidę puspriekabę „Kögel Cargo TIR“, atnaujinęs slankiojantį stogą su patobulinta laikančiąja konstrukcija. Puspriekabė itin tvirta ir pritaikyta prastiems keliams, jos grindų konstrukcija leidžia atlaikyti 7,2 tonos pakrovėjo ir krovinio svorį. Universali ir lengvai pakraunama, atitinkanti griežtus trečiųjų šalių muitinių reikalavimus, ši puspriekabė tesveria apie 6 tonas.

„Kögel Cargo Coil“ parodoje pristatyta kaip visiškai atnaujintas produktas, su palengvintomis konstrukcijomis, leidžiančiomis pakrauti iki 30 tonų  900-2,100 mm skersmens ritinių. Unikali ritinių ir metalo gaminių tvirtinimo sistema užtikrina saugią krovinio kelionę.

 Naujos ašys

Pasak H.G. Ebert, sulaukta daug vežėjų ir ekspertų klausimų apie naująsias ašis. „Mūsų tikslas – surinkti kuo daugiau įvertinimų ir atsiliepimų iš klientų ir žinovų. Ašys bus montuojamos tuomet, kai atsižvelgsime į visas pastabas“, – sakė jis.

Naujosios ašys pritaikytos didesnėms apkrovoms, masyvios stebulės ir tvirta konstrukcija užtikrina jų ilgaamžiškumą. Išskirtinė naujųjų ašių techninė savybė – tolygiai paskirstanti stabdymo jėgą diskinių stabdžių sistema, kuri aptarnaujama kur kas lengviau nei įprastos sistemos.

Ne mažiau dėmesio sulaukė ir atnaujinta puspriekabė-šaldytuvas „Kögel Cool–PurFerro“, kurioje pagerinta šilumos ir garso izoliacija, naudojamos padidinto atsparumo medžiagos, efektyvesnė šalto oro srautų paskirstymo sistema.

Dar viena premjera šiame stende – didesnio krovumo, palengvintos konstrukcijos važiuoklė konteinerinei cisternai „Kögel  Port 20 Tankplex“. Ji pritaikyta gabenti 20-ies, 23-jų bei 25-ių pėdų konteinerines cisternas.

Nors pagrindinis šios važiuoklės akcentas yra maža savoji masė, jos bendrasis svoris gali siekti 39 tonas, o balno apkrova – 14 tonų. Naujojo gaminio krovumas išties įspūdingas – 36,5 tonos.

Gaminių rikiuotėje yra ir statybų sektoriui skirta triašė puspriekabė biriems kroviniams ir statybiniams kroviniams gabenti pritaikyta „Kögel Multi“ su šoniniais bortais.

Daugelį šių naujienų Lietuvos vežėjai galės išvysti ir išbandyti jau šių metų pabaigoje.