В Венгрии, когда полиция проводила рейды и проверяла использование ремней безопасности, был задержан некий водитель грузового автомобиля. Видавших виды полицейских его история просто ошеломила. Упомянутый водитель был пристегнут ремнями безопасности, однако это было единственное обстоятельство, за которое полиция его не оштрафовала.
Когда в сентябре венгерская полиция остановила весящий 40 тонн грузовой автомобиль с прицепом, выяснилось, что его водитель – молодой человек в возрасте 22 лет. Все было бы ничего – но у водителя не было прав на управление этим транспортным средством. Мало того – у него не было прав даже на управление мопедом.
Разрешение на перевозку грузов было поддельным. Говорить о соблюдении режима труда и отдыха было бы наивно. Однако молодой человек, не стыдясь своих проступков, рассказал полицейским другие «пикантные» детали своей карьеры.
Несколько лет тому назад отец научил его управлять грузовым автомобилем. Правда, горе-водитель признался, что правил дорожного движения даже не открывал, никакие экзамены не сдавал, никакие курсы не посещал. Он рассказал, что с 18 лет ездит на грузовом автомобиле не только по Венгрии – за это время он успел побывать в других странах Европейского Союза. И за все это время его ни разу не останавливали полицейские или сотрудники транспортной инспекции.
Официально этот водитель нигде не работает. Соответствующие органы начали расследование и попытаются выяснить, как руль грузового автомобиля оказался в руках этого молодого человека.
Происшествия
Неделя с 8 по 14 февраля 2026 года прошла под знаком масштабной панъевропейской проверки грузовиков и автобусов ROADPOL Truck & Bus. Параллельно в Польше с 1 февраля заработали повышенные на 40–42% тарифы e-TOLL и расширилась на 645 км платная сеть. Литва подписала контракт на внедрение спутниковой системы оплаты дорог вместо виньеток. На линии вышли первые интермодальные поезда между Украиной и ЕС. BYD поставил первые электрогрузовики в Испании. Maersk объявил о первых шагах по возвращению на маршруты через Красное море и Суэцкий канал. А в Брюсселе прошла крупнейшая конференция по транспортным инновациям RTR 2026.
16.02.2026
Дайджест событий 1–8 февраля 2026 года: Польша расширила e-TOLL и продлила погранпроверки на линии с Литвой, Европа готовится к рейду ROADPOL, контейнерный рынок продолжил дешеветь на фоне осторожного возвращения части сервисов в Красное море, а железная дорога получила сразу два удара – забастовки и саботаж.
09.02.2026
Январь в транспортном секторе выдался богатым на противоречия: от падения регистраций в Европе до технологического оптимизма в сфере ИИ. Пока британские перевозчики получают порцию хороших новостей, их коллеги в Евразийском союзе привыкают к навигационным пломбам, а водители вступают в физическую борьбу за сохранность груза. Аналитический обзор январских событий от «Cargonews».
02.02.2026
Северные порты Европы превратились в узкое горлышко из-за обледенения терминалов и жестких требований к очистке полуприцепов.
15.01.2026
Французская дорожная сеть сегодня — это лотерея, где главным призом является своевременная доставка. Основным триггером протестов стало ожидаемое 17 января подписание торгового соглашения между ЕС и странами Меркосур (Аргентина, Бразилия, Парагвай, Уругвай). Как сообщает Reuters и французские отраслевые медиа, аграрии видят в этом сделку «смерти» для национального производителя.
15.01.2026
Комментарии
"Единственным источником знаний является опыт". Альберт Эйнштейн.
A mi vse takie stesnitelnije! Ishem voditelej s pravami.....
Правильный пацан. Если можешь вести "фуру" - веди.
Вот это да.
Ваш комментарий