CARGONEWS

Transporto savaitė (spalio 20- 26 d.)

shutterstock_17886547

Prabėgusi savaitė pažėrė įdomių žinių. Artėjant žiemai išaiškintas vežėjams itin svarbus naujas reikalavimas transporto priemonių padangoms. Sulaukta nemažai žinių, kuriuose pagrindiniais “herojais” buvo transporto priemonės ar jų vairuotojai.

Reikalavimai transporto priemonėms

Naujojoje kelių eismo taisyklių redakcijoje numatyta, kad visoms transporto priemonėms draudžiama važinėti su vasarinėmis padangomis žiemos periodu. Tiesa, vežėjai gali atsipūsti, jiems šis reikalavimas negresia. Susisiekimo ministeriją pateikė šios taisyklės aiškinimą.

Nacionalinė vežėjų asociacija “Linava” mina valstybinių įstaigų slenksčius, siekdama palengvinti vežėjų darbą užsienyje. Praėjusią savaitę lankytasi Seime, kur buvo diskutuojama dėl sunkvežimių išregistravimo, kuomet šie neatlikę privalomosios techninės apžiūros Lietuvoje.

Taip pat siūlome prisiminti publikaciją apie draudimo kompanijų siūlomas draudimo sutarties sąlygas, kurios negarantuoja ramaus gyvenimo įvykus eismo įvykiui.

Sunkvežimiai keliuose

Praėjusią savaitę net du kartus sunkvežimiai Vilniuje sukėlė nepatogumus kitiems eismo dalyviams. Antradienį Paneriuose, ties Kirtimų g. 47, 49, Fermentų ir kitose aplinkinėse gatvėse yra susidariusios didžiulės transporto spūstys. Buvo pranešama apie į muitinės terminalo ruožą atvykstančius vilkikus, statomus netvarkingai, pažeidžiant kelių eismo ženklų reikalavimus ir trukdančius eismui.

Kitą dieną spūstys buvo dar didesnės. Dviem vilkikais į Lietuvos banką buvo gabenami eurų banknotai. Juos lydėjo gausybė policijos ir specialiųjų pajėgų. Didelis dalis sostinės gatvių buvo uždarytos. Visa tai vyko vakarinio piko metu.

Penktadienį ryte pakelėje stovėjęs autovežis tapo tramplinu išsiblaškiusiam lengvojo automobilio vairuotojui. Per eismo įvykį rimčiau nukentėjo tik lengvasis automobilis.

Praėjusios savaitės didžiausia “žvaigždė” vairuotojų gretose buvo Vengrijos pilietis. Reido metu sustabdžius jo vairuojamą sunkvežimį, jis nustebino visko mačiusius pareigūnus.

Kitos naujienos

“Linavos” atstovai susitiko su “IRU” delegacija. Kalbėta apie vežėjų patiriamas problemas bei jų sprendimo būdus. Užsiminta ir apie tai, kad vežėjų suneštas garantinis fondas gali būti gražintas.

Panevėžio regiono vežėjai turėtų nepamiršti, kad nuo šiol TIR knygelės jiems bus išduodamos ir priimamos naujoje vietoje.

Pabaigai siūlome prisiminti merginų ir sunkvežimių fotosesiją, kuri buvo padaryta Lietuvoje bei nudžiugino ne vieną transporto sektoriaus atstovą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0