Transporto savaitė (spalio 27 – lapkričio 2 d.)

Paskutinė spalio savaitė transporto sektoriuje buvo pakankamai rami. Sulaukta nemažai žinių iš Lietuvos nacionalinės vežėjų asociacijos “Linava”, apžvelgta transportininkų situacija Ukrainoje. Būta ir kitų įdomių žinių.

“Linava”

Praėjusią savaitę minėtos organizacijos veikloje netrūko darbo. Ginčuose dėl vieno aktualiausių vežėjams pastarųjų metų klausimų – Tarptautinėje kelių transporto sąjungoje IRU sukaupto viršgarantinio TIR fondo likimo – pagaliau padėtas taškas. „Linavos“ prezidiumas nutarė pinigus grąžinti vežėjams.

Tokį sprendimą priimti leido Finansų ir biudžeto komiteto pirmininko Vido Augaičio pranešta žinia, kad 2015 metais planuojama turėti 300 000 eurų pelną. Didžioji jo dalis bus panaudota padengiant nuostolius, sukauptus praėjusiais metais bei šių metų pirmąjį pusmetį.

Pristatyti ir kiti svarbūs ateities projektai. Pirmiausiai pasiūlyta pakeisti dalį asociacijos įstatų, o taip pat užtikrinti teisinę pagalbą visose vežėjams aktualiose rinkose.

Ukraina

Spalio pabaigoje žvilgtelėjome ir į šios valstybės transportininkų situaciją. Šios šalies nacionalinės vežėjų asociacijos ASMAP generalinis direktorius Piotras Glavackis pasidalino mintimis apie esamą padėtį ne tik fronte, bet ir vežėjų gyvenime.

Dirbantiems su Ukrainos rinka, primename, kad nuo lapkričio 1 d. nebegalioja Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas dėl Ukrainos kilmės prekėms taikomų muitų sumažinimo arba panaikinimo. Tuo metu Krymo pusiasalyje vežėjai susiduria su įvairiomis problemomis, kurias tenka spręsti savais metodais.

Keliai

Prancūzija ir toliau stebina bei palieka nežinioje visos Europos vežėjus. Naujasis nacionalinių kelių mokestis sunkvežimiams bus įvestas sausio 1 d., tačiau tikslių kainų ir mokėjimo metodikos ši šalis dar nepaskelbė. Visa tai vis dar svarstoma šalies atsakingose institucijose.

Praėjusios savaitės įvykiai Bulgarijos keliuose priminė vežėjams, kad nepasiruošusius žiema gali užklupti ne tik kelininkus, bet ir transporto atstovus. Čia pirmasis sniegas paralyžiavo didžiąją dalį šalies eismo.

Nuo praėjusios savaitės iki šios vidurio, krašto kelyje Nr. 103 Vilnius – Polockas, priešais Lavoriškių pasienio kontrolės punktą vyksta kelio remonto darbai. Vežėjai planuojantys kirsti šį pasienio postą gali susidurti su laikinais eismo organizavimo sutrikimais.

Taip pat siūlome prisiminti praėjusios savaitės publikaciją apie tykančius pavojus Lenkijos keliuose ir saugoti savo asmeninį turtą.

Kitos žinios

Praėjusios savaitės pabaigoje į politiką pasukęs buvęs tituluočiausias Lietuvos ralio meistras Stasys Brundza, kibo į problemą, kuri erzina absoliučią daugumą automobilininkų – degalų kainas. Seimo nariu tapęs verslininkas siūlo įvesti degalų kainų valstybinį reguliavimą ir kontrolę.

Spalio 28 dieną, Baltijos šalys pasirašė istorinę sutartį – Rygoje įsteigta bendra Lietuvos, Latvijos ir Estijos geležinkelių įmonė „RB Rail“. Ji bus atsakinga už tarptautinį projektą „Rail Baltica“, kuris europinės vėžės geležinkeliu sujungs Baltijos šalis ir Suomiją bei Lenkiją.

Įdomių žinių sulaukė ir ekspeditoriai. Lietuvos nacionalinė ekspeditorių ir logistų asociacija “Lineka” informavo, kad š.m. lapkričio 3 d. pradedamas antrasis eksperimento dėl eksportuojamų prekių gabenimo su dokumentu “adekva” etapas.

Pabaigai siūlome prisiminti Valstybinės darbo inspekcijos pranešimą apie tai, kaip reikia elgtis jei įtariate kad darbe yra neblaivių darbuotojų.