Transporto savaitė (lapkričio 3 – 9 d.)

Pirmoji lapkričio savaitė transportininkams pateikė nemažai užuominų ir žinių, kurios leidžia planuotis ateities darbus. Dauguma tų žinių buvo įvardijamos kaip teigiamos.

Europos keliai

Lapkričio 7-ąją oficialiai pradėtas eksploatuoti netoli Lenkijos pasienio esančio Augustavo aplinkkelis, gerokai palengvinsiantis ne tik šio miestelio žmonių, bet ir visų iš Lietuvos į Vakarų Europą važiuojančiųjų gyvenimą. Lig šiol per parą Augustavo gatvėmis Varšuvos link praslinkdavo apie 12-13 tūkst. automobilių iš kurių net 60 proc.– vilkikai. Dabar sunkusis transportas Augustavą aplenks 35 kilometrų ilgio puslankiu.

Kitais metais vežėjų laukia bent dvi naujovės ir mokamuose Vokietijos keliuose. Visų pirma atsiranda daugiau nei 1000 km. naujų mokamų kelių. Taip pat bus apmokestinti visi sunkvežimiai, kurių bendroji masė didesnė nei 7,5 t. Šiuo metu ši riba siekia 12 t. Dar viena ne itin džiugi žinia – nuo 2018 m. bus apmokestinti visi federaliniai keliai. Ne oficialiomis žiniomis, nuo kitų metų keisis ir tarifai mokamuose šios šalies keliuose. Kalbama, kad jie šiek tiek atpigs. Apie tai CargoNEWS jus būtinai informuos artimiausiu metu.

Vokietijoje transporto įmonėms ir fiziniams asmenims, atsižvelgiant į jų vairavimo įpročius ir stilių, pradėtas siūlyti naujas draudimo tipas. Naujos sistemos naudotojai, kelyje besielgiantys itin racionaliai, gali tikėtis nuolaidų draudimo polisams, tačiau naujovė vertinama nevienareikšmiškai. Lietuvoje apie tokį „botago-pyrago“ mechanizmą taip pat žinoma ir juo yra naudojamasi.

“Linava”

Lietuvos nacionalinė vežėjų asociacija “Linava” taip pat turėjo įdomių žinių. Vykusiame „Linavos“ prezidiumo posėdyje, kaip jau tapo įprasta, daug dėmesio skirta finansiniams klausimams. Šį kartą teigta, kad jie gerėja.

Pasklido žinios ir apie tai, kad artimiausiu metu planuojama grąžinti vežėjams sukauptą viršgarantinį fondą, kurį buvo planuojama panaudoti ne pagal paskirtį. Tokią mintį išsakė prezidiumo nariai. Po jų vizito IRU būstinėje Ženevoje paaiškėjo, kad kad viršgarantinio fondo lėšos vis dar saugomos IRU sąskaitoje, tačiau priešingai, nei buvo teigta iki šiol, yra buvę mėginimų fondo lėšas „investuoti“. Tai prezidiumo nariams patvirtino IRU TIR departamento vadovas Marekas Retelskis, informavęs, kad yra matęs jam susitikimo metu pateiktas sutarčių projektų kopijas.

Asociacija „Linava“ pradėjo įgyvendinti ir patogią naujovę – TIR knygelių pristatymą tiesiai į transporto įmonės buveinę. Pirmoji šia paslauga pasinaudojo Šiauliuose įsikūrusi UAB „Minjotra“.

Taip pat sulaukta ir kitos geros žinios iš IRU. Krovininio transporto tarybos posėdyje skambėjo daug Lietuvai svarbių klausimų. Rusijos Federacijos Susisiekimo ministro pavaduotojas Nikolajus Asaulas savo pasisakyme pabrėžė, kad Rusija yra pasiruošusi palaikyti TIR sistemos veikimą ir konkurso būdu planuoja rasti naują TIR sistemos garantuojančią organizaciją.

Ratai

Įdomios statistikos pažėrė automobilių gamintojų asociacijos atstovai, kurie paskelbė rugsėjo mėnesio sunkesnių nei 16 t. bendrosios masės sunkvežimių pardavimų rezultatas. Kol vienose rinkose fiksuojami geri pardavimai, kitose – jie drastiškai krenta. Lietuvoje situacija nėra kritinė ir dėl objektyvių priežasčių nuo praėjusių metų rezultato atsiliekama.

Taip pat artėjant žiemai siūlome prisiminti publikaciją apie akumuliatorius ir jų naudojimo ypatybes.

Akumuliatoriai figūravo ir dar vienoje publikacijoje praėjusią savaitę. Pastarojoje buvo aprašyta paini krovinių vagystės istorija.

Panašu, kad ne visiems vilkikams šią žiemą prireiks akumuliatorių. Organizuoto nusikalstamumo tyrimo biuro pareigūnai atliko operaciją ir sulaikė vilkiką, kuriuo buvo gabenamos 25 t. nelegalaus dyzelino. Šiuo metu transporto priemonė ir cisterna su naftos produktais saugoma policijoje.

Kol Lietuvoje oras palengva šąla, siūlome prisiminti saulėtąją Turkiją. Tiesa, rašėme ne apie jos paplūdimius, o apie išties įdomią šios šalies darbo transporto sektoriuje specifiką.