Transporto įmonės buriasi bendram tikslui

Smulkių ir vidutinių vežėjų asociacijoje vyksta nemažos permainos. Paskutiniajame visuotiniame narių susirinkime pakeisti įstatai, nutarta turėti asociacijos biudžetą, o taip pat nariams pristatyta galimybė žemomis kainomis pirkti degalus.

Asociacijos vykdantysis sekretorius Sigitas Žilius trumpai pristatė esmines naujienas. Pirmiausia jo nuomone svarbu tai, kad asociacija pagaliau „išgrynino“ savo narius. Anksčiau nebuvo žinomas tikslus aktyvių narių skaičius. Vieni bankrutavo, kiti nebedalyvauja versle. Išsiuntinėjus anketas paaiškėjo, kad šiuo metu asociacijos veikloje aktyviai dalyvauti apsisprendę beveik 30 įmonių, tačiau nuolatos atsiranda norinčių prisijungti. Susidomėjimą asociacija pradėjo kelti dėl pradėtų aktyviai vykdyti nariams naudingų projektų.

Vienas jų jau išvydo dienos šviesą. „Pasirašėme sutartį su „Ventus nafta“, kuri valdo degalines su prekiniu ženklu „Orlen“ ir „Ventus“. Mūsų asociacijos nariai gavo tikrai gerą kainą perkant degalus ir kitas prekes. Tai leis mažiems ir vidutiniams vežėjams gauti konkurencingą kainą. Net ir vieną automobilį turintis vežėjas šiuo klausimu gali jaustis neblogiau nei keletą šimtų sunkvežimių autoparką valdanti bendrovė“ – teigia S. Žilius.

Artimiausiu metu planuojami projektai susiję su mobiliuoju ryšiu, buhalterinės apskaitos tvarkymu, priešgaisrinės saugos kontrole, Europos Sąjungos projektų siūlomų galimybių įsisavinimu ir automobilių pirkimu.

Taip pat nuspręsta į asociaciją priimti ne tik vežėjus, bet ir kitas įmones, kurioms aktualios transporto problemos. „Mes savo nariais matome ne tik vežėjus. Jais gali tapti ir logistikos ar ekspedicijos kompanijos, dirbančios transporto sektoriuje. Kviesime ir gamybines kompanijas, kurios turi savo transportą ir susiduria su tos srities problemomis“ – apibendrina S. Žilius.

Valdymo organai ir įstatai

Asociacija patvirtino naujus įstatus. Pakeisti valdymo organai. Vietoj tarybos, pirmininko ir vykdančiojo sekretoriaus bus atitinkamai prezidiumas, prezidentas ir sekretorius.

Kitas svarbus sprendimas – turėti biudžetą. Bus mokamas nario mokestis. Stojamasis mokestis 30 eurų, o metinis – 120 eurų.

Taip pat nuspręsta, kad įmonės atstovavimas susirinkimuose bus apibrėžtas pagal civilinį kodeksą. Tai yra bus galima atstovauti narį su įgaliojimu. Tam buvo pritarta vienbalsiai. „Toks sprendimas priimtas dėl to, kad turime narių, kurie yra ir įmonės direktoriai ir vairuotojai. Tad jiems fiziškai būtų sunku sudalyvauti sprendžiant asociacijos klausimus“ – sprendimą pakomentavo S. Žilius.

Asociacijos atstovas priduria, kad apibrėžtos ir valdymo organų kadencijos: „Būti išrinktam į valdymo organus bus galima tik dvi kadencijas paeiliui. Viena kadencija trunka keturis metus. Artimiausi rinkimai numatyti balandį.“

Penktuoju tarybos nariu, kurio iki šiol trūko, išrinktas Jeruzalės darbo rinkos mokymo centro direktorius Mindaugas Černius.