Transporto savaitė (gruodžio 1 – 7 d.)

Pirmoji kalendorinės žiemos savaitė pažėrė daugybę žinių transporto atstovams. Nemažai kalbėta apie pasikeitimus kasdieniame darbe. Taip pat prisimintos problemos Rusijoje. Reziumuojant prabėgusią savaitę, galime teigti, kad žinių apie problemų mažėjimą buvo daugiau nei apie jų atsiradimą.

Asocijuotos struktūros

Nacionalinėje vežėjų asociacijoje “Linava” po truputį pradeda mažėti teisminių ginčų liūnas. „Linavą“ pasiekė Vilniaus apylinkės prokuratūros prokurorės Kristinos Rekertienės nutarimas, kuriame pažymima, kad priimtas sprendimas nutraukti ikiteisminį tyrimą dėl galimų nusikalstamų „Linavos“ revizijos komisijos veikų, pasirašant darbo sutartis.

Taip pat „Linavoje“ prasidėjo TIR departamento auditas, kurį atlieka Tarptautinės kelių transporto sąjungos (IRU) komisija. Šis auditas – viena iš sudėtinių dalių, įgyvendinant procesą dėl permokos (viršgarantinio) fondo lėšų grąžinimo vežėjams. Apie tai kiek permokėjo Lietuvos vežėjai buvo diskutuota ir prezidiumo posėdyje.

“Linava” besibaigiant metams, kaip ir įprastai, prašo vežėjų pateikti asmenų, įgaliotų pirkti TIR knygeles, sąrašus. Ne itin nudžiugino žinia apie šių metų lapkričio mėnesio TIR garantijų išdavimo duomenis, pagal kuriuos matyti, kad neigiamos tendencijos išlieka: per mėnesį išduotų garantijų apimčių kritimas siekė 28 procentus, lyginant su 2013-aisiais.

Smulkių ir vidutinių vežėjų asociacijoje taip pat verda darbas ir nemažos permainos. Paskutiniajame visuotiniame narių susirinkime pakeisti įstatai, nutarta turėti asociacijos biudžetą, o taip pat nariams pristatyta galimybė žemomis kainomis pirkti degalus.

Problemų sprendimo metas

Viena geresnių žinių vairuotojams praėjusią savaitę buvo tai, kad magistralinio kelio A3 Vilnius – Minskas 29,7 km. pradėjo veikti transporto priemonių, kertančių Lietuvos Respublikos valstybės sieną, palaukimo aikštelė. Ji turėtų užtikrinti, kad ateityje įprastų ilgų eilių pakelėse nebebūtų, o vairuotojai galės tinkamai pailsėti minėtoje aikštelėje.

Nuo šiandien lengviau bus kirsti ir dar vieną pasienio punktą su Baltarusija. Pradedama išankstinė elektroninė registracija kertantiems valstybės sieną per Raigardo pasienio kontrolės punktą.

Geros žinios ir iš Susisiekimo ministerijos. Ministro Rimanto Sinkevičiaus pasirašytu įsakymu išspręsti transporto priemonių registravimo nesklandumai, kurie kilo 2014 m. liepą įsigaliojus Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisoms. Nuo š. m. lapkričio 21 d. norint Lietuvoje įregistruoti kitose ES valstybėse narėse jau pradėtas eksploatuoti transporto priemones, kurių registracijos dokumentuose trūksta tam tikrų duomenų, brangiai kainuojančios techninės ekspertizės atlikti nebereikės.

Rusija

Besitęsiant problemoms su didžiąja kaimyne, netyla ir debatai apie ateities rinkas. Daug ką nustebino, kad Rusijai ėmus taikyti sankcijas vakarietiškiems maisto produktams, Lietuvos eksportas į šią šalį šoktelėjo 26 proc. Tačiau pasak ekspertų, tai laikinas reiškinys. Valdžia verslininkus ragina gręžtis nuo Rusijos ir ieškoti naujų rinkų, bet verslininkai ragina ir valdžiai prisidėti prie paieškų.

Įstrigę Rusijos pasienyje vežėjai tokią dalią patiria jau ne pirmus metus, ir niekas nežino, kiek dar kartų trukdžiai pasikartos. Tiesa, pastebima ir tai, kad nors Rusija neprognozuojama, bet verslo iniciatyvų ieškoti naujų rinkų trūksta.

Dabartinėje situacijoje džiugina tai, kad Baltarusija nepasiduoda Rusijos spaudimui ir toliau laikosi tarptautinių sutarčių.

Naudinga žinoti

Kitos metų pabaigoje įprastos žinios buvo kiek liūdnesnės. Eilinį kartą brangsta sunkvežimių kelių mokestis Austrijoje.

Norvegija taip pat turi įdomių žinių. Nuo kitų metų reikės įsigyti prietaisus, montuojamus vilkiko kabinoje, kurių pagalba bus skaičiuojamas kelių mokestis. Šios šalies politikai svarsto pasiūlymą priimti įstatymą, kuris įpareigotų kitų šalių sunkvežimių vairuotojus baigti specialius saugaus vairavimo šioje šalyje kursus.

Taip pat primename praėjusios savaitės publikacijas apie vežėjų atsakomybę gabenant krovinį. Pirmojoje dalyje kartu su teisininku aptarėme kada prasideda vežėjo atsakomybė už krovinį, o antrojoje – kada pasibaigia.

Muitinės pareigūnai stiprina kuro įvežimo iš trečiųjų šalių kontrolę. Muitinė administracija taip pat pateikė informaciją apie tai, kaip bus skaičiuojami mokesčiai besikeičiant valiutai šalyje.

Na, o pabaigai siūlome prisiminti, kad gruodį šalies keliuose “siautės” policija. Tiesa, siautėja, ne tik pareigūnai, bet ir jų “darbdaviai”. Didžiųjų švenčių išvakarėse policija perspėja, kad šiais metais  kyla didelė grėsmė patekti į intelektualių sukčių, klastojančių dokumentus ir vagiančių krovinius, pinkles.