В праздничный период количество несчастных случаев может возрасти до 40 проц.

По данным страхового общества BTA, после аварийной осени, зимние месяцы бывают спокойнее, пик аварий на дорогах уменьшается. Но, все равно, в праздничный период страховщики рекомендуют быть осторожнее – в упомянутые дни аварийность повышается на 20-40 проц.

Страховое общество в среднем за месяц прошлогодней зимы зафиксировало 1644 происшествий, в позапрошлом году за тот же промежуток времени их было 1541.

В то же время, осенью аварийность сильно возрастает: в октябре на треть, а в ноябре даже в два раза, сравнивая с другими месяцами.

По словам руководителя Отдела экспертизы BTA Андрюса Жукелиса, в прошлом году в праздничный период аварийность увеличилась на 22 проц., в позапрошлый даже на 44 проц., а в 2011 г. — на 37 проц.

Если бы мы оценивали аварийность по количеству страховых договоров, то могли бы утверждать, что самыми аварийными являются автомобили, с момента выпуска которых прошло 10-15 и 15-20 лет. В данный момент автомобили, выпущенные примерно 10-20 лет назад, являются самыми популярными в стране.

Однако, анализируя соотношение аварийности и застрахованных лиц, можно заметить, что на дорогах более опасными являются новые автомобили: самый опасные – выпущенные 3-5 и 7-10 лет назад, а также менее 3 лет назад. Аварийность упомянутых автомобилей в зимние месяцы хоть и не сильно, но уменьшается, в отличии от старых автомобилей, водители которых в зимнее время чаще становятся виновниками аварий.

Все равно, новые автомобили намного безопаснее: в них интегрированы современные средства безопасности, которые способствуют управлению автомобилем, фары горят лучше, а у некоторых из них, особенно роскошных, есть даже функция распознавания пешеходов или система автоматического торможения. В общем, они зачастую гораздо аккуратнее, чем автомобили, возраст которых более 20 лет.

По утверждению эксперта, в столице фиксируется наибольшее количество аварий, чуть ли не в два раза больше чем в других городах – 928 аварий за зимний месяц.

Однако в столице проживает больше всего людей – около 500 тыс. В Каунасе, где проживает более 300 тыс. человек, происходит 459 аварий, в Клайпеде, где насчитывается 157 тыс. жителей – 268 аварий, в Паневежисе – 108 аварий, в Шауляй – около 100, а в городах поменьше около 50-30 аварий. Поэтому, считая концентрацию аварийности, следует учесть соотношение количества жителей и аварий. После такого учета можно заметить, что самые опасные города – это Вильнюс и Клайпеда. В этих городах каждый 500 житель становится виновником аварии, на третьем месте — Каунас, и далее другие города страны.