CARGONEWS

Полиция просит водителей обратить внимание: с нового года в силу вступят некоторые изменения в Кодексе об административных правонарушениях

Policija_zibintas

С 1 января 2015 года в силу вступает Закон об изменениях в Кодексе Литовской Республики об административных правонарушениях (далее — КоАП). Согласно этому закону, все штрафы, действующие до 31 декабря 2014 года в литах, переведены и указаны в евро.

Обратите внимание, что в части 2 статьи 543 данного Закона регламентируется, что законы в которых штрафы уменьшились из-за перевода лита в евро или из-за округления размера штрафа, не считаются законами, смягчающими административную ответственность за административные правонарушения и в таких случаях положения, прописанные в части 2 статьи 8 КоАП, не применяются.

Напоминаем, что 3 октября 2014 года Правительство утвердило изменение положений правил дорожного движения, посредством которых поменялся устоявшийся порядок. В изменениях ПДД указано, что если на перекрестке у красного сигнала светофора прикреплена табличка с зеленой стрелкой, направленной направо, водителям разрешается поворачивать направо, если горит красный запрещающий сигнал светофора, но перед тем, как выехать на перекресток, водитель обязан остановиться перед дорожным знаком «Стоп» и (или) перед линией «Стоп», а если их нет – перед пешеходным переходом, светофором и снова начать движение только после того, как убедится, что это безопасно, не помешает другим транспортным средствам и пешеходам. Нарушившие правила, будут оштрафованы по статье 124 Кодекса об административных правонарушениях (КоАП). Опираясь на указанный Кодекс, если водитель при запрещающем сигнале светофора или жесте регулировщика, не остановится перед пешеходным переходом, как этого требуют правила, то ему будет выписан штраф в размере от 100 до 200 лит или лишение прав на срок от 1 до 6 месяцев.

Приводим другие изменения КоАП, связанные с нарушениями правил дорожного движения:

Распоряжения части 1 статьи 123 пополнены новым положением, т.е. предусмотрена ответственность за вождение на транспортных средствах, шины которых не соответствуют установленным техническим требованиям или требованиям по использованию шин. За такое нарушение предусмотрен штраф от 28 до 43 евро;

В санкции части 6 статьи 124 (превышение скорости более, чем на 50 км в час) отменено административное взыскание – административный арест;

Статья 124 (1) дополнена новой 7 частью, в которой предусмотрено взыскание за нарушение порядка перевозки детей (учеников) в школьных автобусах или транспортных средствах с опознавательными знаками «Дети» или «Перевозка детей». За такое нарушение предусмотрен штраф от 57 до 86 евро;

В части 2 и 3 статьи 126 предусмотрена ответственность за вождение в легкой степени опьянения (более 0 промилле, но не более 0,4 промилле) такси, мопеда, мотоцикла, трёхколёсного автомобиля, легкого квадроцикла, квадроцикла, мощного квадроцикла, транспортного средства, максимально разрешенная масса которого превышает 3,5 т или в котором более 9 сидячих мест или перевозящее опасные грузы, а также начинающих водителей. Для начинающих водителей, которые не придерживаются прописанного положения данной статьи, предусмотрен штраф в размере от 231 до 289 евро. Для остальных водителей, указанных в части 2 статьи 126 КоАП – от 144 до 289 евро;

131 статья не будет применятся к водителям мопедов и легких квадрациклов, т.е. водители данных транспортных средств будут нести ответственность в соответствии с общими, применяемыми для водителей других транспортных средств, статьями КоАП;
В статье 134 ответственность предусмотрена не только за нарушение порядка использования ремней безопасности, но и за нарушение использования детских кресел соответствующих групп по весу и росту. Предусмотренный штраф – от 28 до 57 евро (водителям и (или) пассажирам). Также за нарушение указанных положений в части 2 данной статьи (то же деяние, совершенное лицом, к которому применялось административное взыскание за нарушение, предусмотренное в части первой) отменено административное взыскание – лишение водительских прав.

Просим всех участников дорожного движения соблюдать на дорогах установленный порядок, не только для безопасности, но и для того, чтобы избежать ненужных хлопот и неприятностей.

Информация предоставлена дорожной полицейской службой Литвы

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

CargoWeek: ЕС меняет таможню и транспортные правила

Европа собирается свести таможенные данные в одну систему, которой смогут пользоваться все страны ЕС. Для обычного импортера или экспортера она станет обязательной только в 2034 году. Проблема, которую водитель видит уже сегодня вечером, гораздо проще: в европейской дорожной сети не хватает более 390 тыс. мест для грузовиков. Параллельно Польша продлевает выборочные проверки на границах с Германией и Литвой до конца марта 2027 года.

28.09.2026
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0