CARGONEWS

Польша. О блокировании автодорог

zemdirbiu technika keliuose

По информации Посольства Республики Беларусь в Республике Польша в Польше продолжаются протестные акции аграриев. По прежнему блокированной остается трасса «А-2» на отрезке «Тересполь-Седлице» в районе н.п. Жданы (Zdany).

3 февраля 2015 г. в районе н.п. Заблудув (Zabludow) (окрестности Белостока) перекрыта дорога республиканского значения №19, начальным пунктом которой является белорусско-польский погранпереход «Брузги-Кузница». По заявлениям протестующих, блокада продлится до 7 февраля т.г.

По сообщениям СМИ, полицией организованы временные маршруты объезда блокируемых участков.

Польские органы власти также предупреждают, что в любой момент могут быть заблокированы шоссе № 50 в районе н.п. Груйец (Grojec) и № 63 в районе н.п. Гостхож (Gostchorz) (Мазовецкое воеводство), № 577 в районе н.п.Топульно ( Topolno), где группы фермеров в количестве 50-70 человек пешком переходили проезжую часть. создавая трудности для транспорта.

Посольство Республики Беларусь в Республике Польша продолжает мониторинг ситуации.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1