Nuo lapkričio – mokestis už važiavimą federalinės reikšmės Rusijos keliais

Rusijoje galutinai patvirtinta, kad nuo 2015 metų lapkričio už važiavimą federalinės reikšmės keliais sunkesni nei 12 tonų automobiliai privalės mokėti tam tikrą mokestį. 1 kelio kilometras įvertintas 3,75 Rusijos rublio (tai maždaug 0,06 euro už km).

Iš šio mokesčio surinktos lėšos bus skirtos kelių priežiūrai, remontui bei jų plėtrai.

Kovo 30 dieną buvo pasirašyti paskutiniai dokumentai, kurie šį senokai brandintą projektą pavers realybe. Iš pradžių buvo planuota, kad federalinės reikšmės keliais sunkiasvorei technikai taps mokami nuo 2013 m., po to data buvo nukelta iki 2014-ųjų, o galutinis variantas – 2015 m. lapkritis. Kad šis projektas būtų įgyvendintas, reikės maždaug 27 milijardų rublių (maždaug 342 mln. eurų) investicijų.

Rusijos transporto viceministro Sergejaus Aristovo teigimu, kasmet į kelių fondą tikimasi surinkti maždaug 100 milijardų rublių (apie 1,613 mlrd. eurų) šio mokesčio, nors reali keliams padaroma žala yra daug kartų didesnė. Vienas sunkesnis nei 12 tonų automobilis kelio dangą apgadina maždaug tiek pat kiek 50 tūkstančių lengvųjų automobilių.

Mokamais taps maždaug 50 000 km federalinės reikšmės kelių. Jeigu sunkesnio nei 12 t automobilio vairuotojas bandys važiuoti „be bilieto“, jam gresia 150 000 rublių (maždaug 2400 eurų) bauda, už pakartotinį pažeidimą sankcijos bus griežtesnės – 500 000 rublių bauda.

Rusijoje registruotų sunkvežimių savininkai gaus specialius įrenginius šio mokesčio apskaitai nemokamai ir be užstato. Užsieniečiai įrenginį gaus, įvažiuodami į Rusijos Federacijos teritoriją, kol kas svarstoma, kad jis bus išduodamas už užstatą. Rusija žada, kad aktyvi informavimo kampanija, kur ir kokiomis sąlygomis bus galima įsigyti šiuos įrenginius, prasidės 2015 m. vasarą.

Sunkvežimių savininkai galės iš anksto suderinti tikslų važiavimo maršrutą ir specialiai sukurtoje interneto svetainėje sumokėti už važiavimą mokamais keliais. Grynaisiais pinigais bus galima sumokėti šio mokesčio kontrolės punktuose, kurie turėtų būti įsteigti didžiuosiuose miestuose.

Rusijos federalinės kelių agentūros atstovai prognozuoja, kad vežėjai, norėdami išvengti mokesčio, rinksis regioninius kelius, kurių būklė nuo sunkiojo transporto taip pat blogės. Kol kas tik planuojama, kad Rusijos regionai galės reikalauti kelių mokesčio nuo 2017 metų: nors pastarojo mokesčio perspektyva iki šiol nėra konkreti, manoma, kad apmokestinus ir regioninius kelius, Rusijos valstybės biudžetą papildytų jau ne 100, o 800 milijardų rublių kelių mokesčio.

Federalinės kelių agentūros vadovo Romano Starovoitovo teigimu, daugiau nei 12 tonų sveriantys automobiliai sudaro vos 3,6 proc. bendro transporto priemonių srauto, tačiau jie padaro daugiau nei 55 proc. žalos kelių dangai.

Nuo lapkričio įsigaliosiančio mokesčio kontrolei bus skirta ne mažiau 100 specialių automobilių, kurie atliks mobilios patikros funkciją, o stacionarią kontrolę užtikrins ne mažiau kaip 480 naujausią foto ir vaizdo fiksavimo įrangą turinčių postų – deklaruojama, kad apie „žmogišką klaidą“ su šia įranga bus beprasmiška ginčytis: sistema fiksuos ir mokestį skaičiuos už mokamais keliais realiai nuvažiuotą atstumą.