CARGONEWS

Правительство Литвы собирается повышать минимальную месячную зарплату

shutterstock_185226908

Правительство Литвы собирается с июля нынешнего года повысить минимальную месячную зарплату (ММЗ).  В этом году ММЗ планируется увеличить на 25 евро (до 325 евро), в будущем году – ещё на 25 евро (до 350 евро).

В интервью радиостанции LRT премьер-министр Литвы А. Буткявичюс подчеркнул, что намерение повысить ММЗ – серьёзное, оно уже согласовано с министром финансов Р. Шаджюсом.

Благоприятное финансовое положение страны

А. Буткявичюс заявил, что в данное время финансовое положение страны сложилось благоприятно, и ММЗ можно повышать. По мнению премьер-министра, положительные тенденции в финансовом состоянии Литвы должны наблюдаться и в будущем, поэтому ММЗ впредь также будет увеличиваться. Глава правительства подчеркнул, что несмотря на сложное геополитическое положение и внешние факторы, влияющие на экономику страны, литовские предприниматели проявили гибкость и нашли за рубежом новые рынки, а это, в свою очередь, располагает к оптимизму.

Цель

А. Буткявичюс подчеркнул, что с июля нынешнего года ММЗ планируется повысить на 25 евро (до 325 евро). Предполагается, что финансовое состояние страны будет благополучным, и с 1 января 2016 г. ММЗ планируется повысить ещё на 25 евро (до 350 евро).

Надеется на поддержку Правительства

А. Буткявичюс заявил, что повышение ММЗ было намечено при планировании бюджета 2015 г., поэтому с июля ММЗ составит 325 евро. По словам премьер-министра, Правительство должно одобрить это повышение.

От соседей отстаём

По величине ММЗ, Литва отстаёт от соседних стран, и занимает лишь 26-е место среди других стран Европейского Союза. На сегодняшний день в Литве ММЗ составляет 300 евро – по этому показателю мы опережаем только Болгарию (184 евро) и Румынию (218 евро).

В 2014 г. в Латвии ММЗ составила 320 евро, в 2015 г. – 360 евро.

В 2014 г. в Эстонии ММЗ составила 355 евро, в 2015 г. – 390 евро.

В начале 2015 г.  в Польше ММЗ составила 409 евро, позднее в 2015 г. была повышена до 435 евро.

Напоминаем, что в 2012 г. ходили разговоры о том, что в 2015 г. в Литве ММЗ составит 437 евро. Видимо, такого повышения минимальной зарплаты нам придётся подождать.

В последний раз ММЗ в Литве повышалась 1 октября 2014 г. — от 290 евро до 300 евро.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1