20 апреля сотрудники Каунасской территориальной таможни на посту в Кибартай задержали гражданина России, который пытался из Калининградской области незаконно провезти в Литву почти 25 тыс. пачек контрабандных табачных изделий.
Примерно в 1 час ночи на ППК в Кибартай заехал грузовой автомобиль «DAF», за рулём которого находился гражданин России Д.П. К таможенному оформлению водитель предъявил документы, в которых был задекларирован груз строительных материалов. Несмотря на то, что документы были в порядке, сотрудники пограничного поста и мобильной таможенной группы заподозрили, что в машине может быть незадекларированный товар, и решили проверить груз.
Мобильная рентгеновская система подтвердила подозрения таможенников – между ящиками со строительными материалами находились коробки с контрабандными табачными изделиями. В своём грузовике гражданин России Д.П. незаконно вёз 19 860 пачек сигарет «NL» без бандеролей и 5000 пачек сигарет «Winston» с российскими бандеролями. Стоимость груза табачных изделий (с учётом полагающихся налогов) – более 60 тыс. евро.
В Каунасском отделении криминальной службы таможни начато предварительное расследование по поводу перевозки контрабанды, незаконного владения подакцизными товарами и покушения на совершение уголовного преступления.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий