Ekonomiškas vairavimas pagal „Mercedes-Benz“

Lietuvoje sunkvežimių vairuotojais dirba tūkstančiai lietuvių, kurie kas dieną važiuoja Lietuvos ir užsienio šalių keliuose. Ir nors transporto technologijos didžiuliais žingsniais žengia į priekį, tačiau pagrindiniu saugios ir sėkmingos kėlionės faktoriumi išlieka vairuotojas. Būtent nuo jo ypatingai priklauso ir sunkvežimio degalų sąnaudų rodikliai.

Visą praeitą savaitę vyko tradiciniai nemokami „Mercedes-Benz“ mokymai „Global Training 2015“ sunkvežimių vairuotojams, logistikos įmonių vadybininkams ir vadovams, kurių metu dalyviai buvo supažindinami su sunkvežimių inovacijomis ir mokomi ekonomiško vairavimo.

Skaičiuojama, kad vairuotojas, įsisavinęs tokiuose mokymuose dėstomus dalykus, gali taupyti iki 15 proc. sunaudojamų degalų. Jei įprasta metinė tolimojo reiso vilkiko rida – 150 000 kilometrų, o 100-ui kilometrų sunkvežimis įprastai sunaudoja apie 30 l degalų, vienas racionaliai prie vairo besidarbuojantis profesionalas per metus įmonei gali sutaupyti apie 6500 litrų degalų. Dešimtis sunkvežimių valdančioms įmonėms tokie mokymai tampa išsigelbėjimu, siekiant sumažinti paslaugų kaštus.

„2006 metais, kai pradėjau vesti šiuos mokymus Lietuvoje, degalai buvo pigesni ir reikėdavo intensyviai siūlyti šiuos mokymus logistikos įmonėms. Tačiau su kiekvienais metais, degalams vis labiau brangstant ir bandant sumažinti pervežimų kaštus, šis poreikis išaugo iki tiek, kad dabar pervežimų įmonės pačios kreipiasi į mus ir klausia, kada bus vedami ekonomiško vairavimo mokymai. Įmonių vadovai suprato, kad ekonomiškas vairavimas gali ženkliai sumažinti kelionės išlaidas“, – teigia „Mercedes-Benz“ ekonomiško ir saugaus vairavimo instruktorius iš „Silberauto“ Darius Varnauskas.

Šiuose kasmetiniuose koncerno „Daimler AG“ organizuojamuose „Global Training“ mokymuose (šįkart pratybose dalyvavo instruktorius iš Vokietijos) yra naudojami specialiai mokymams paruošti „Mercedes-Benz Actros“ sunkvežimiai, kuriuose vienu metu gali sėdėti 7 žmonės.

Tai leidžia instruktoriui vienu metu dėstyti kursus iš karto šešiems vairuotojams važiuojant sunkvežimiu realiomis eismo sąlygomis. Iš pradžių vairuotojai įveikia nustatytą realias sąlygas atitinkantį maršrutą ir pasižymi faktines degalų sąnaudas, tuomet instruktorius „Silberauto“ atstovybėje praveda teorinį kursą, vėliau tai pademonstruoja praktiškai vairuojant sunkvežimį kaip visa tai turi būti daroma ir galiausiai leidžia vairuotojams pritaikant naujas žinias įveikti tą patį atstumą dar kartą. Įprastai vairuotojų degalų sąnaudos tarp pirmo ir antro važiavimo skiriasi 10-15 proc. Svarbu ir tai, kad ekonomiškas vairavimas keičia lemia ne tik mažesnes degalų sąnaudas, bet ir mažesnes eksploatacines išlaidas.

„Tinkamai vairuojant taupomi sunkvežimio stabdžių diskai, kaladėlės, padangos ir kiti mazgai. Taip, degalų sąnaudų sutaupymas matomas labiausiai, tačiau įmonės atkreipia dėmesį jau ir į kitus sunkvežimio mazgus, kurių resursą galima taupyti“, – dėsto D. Varnauskas.

Per vieną dieną apmokoma 10-12 žmonių. Neretai šiuose mokymuose dalyvauja ne tik vairuotojai, bet ir įmonių savininkai, žmonės, atsakingi už transporto bei vairuotojų priežiūrą. Patys vairuotojai po mokymų dažnai lieka nustebę, kiek nedaug tereikia norint sutaupyti didžiulius kiekius degalų.