CARGONEWS

„Volvo Trucks“ pristato buvimo vietos nustatymo paslaugą

Reality Road

Naujoji „Volvo Trucks“ paslauga leidžia stebėti sunkvežimio buvimo vietą realiu laiku. Ši paslauga yra skirta vežėjams, gabenantiems tikslaus pristatymo laiko reikalaujančius ar labai vertingus krovinius.

Atvykimas pagal grafiką yra svarbus visame transporto versle, tačiau kai kurioms transporto įmonėms vėlavimas ar nukrypimas nuo suplanuoto maršruto gali kainuoti paslaugų tekimo kontraktą. Naujoji „Volvo Trucks“ pozicionavimo paslauga „Positioning+“ leis stebėti kiekvieno sunkvežimio buvimo vietą realiu laiku. Ši paslauga padės dar efektyviau vykdyti krovinių pristatymą.

„Puikus šios paslaugos pritaikymo pavyzdys – betono gabenimas į statybų aikšteles. Sunkvežimiai turi atvykti į pakrovimo vietą minučių tikslumu. Ruošiant betoną, mišinio receptūra individualiai pritaikoma atsižvelgiant į pakrovimo, pristatymo bei išliejimo laiką. „Positioning+“ leis tiksliai žinoti, kada atvyks konkretus sunkvežimis ir atitinkamai pritaikyti mišinio receptūrą“, – sako Johanas Östbergas, „Volvo Trucks“ gaminių specialistas.

Johan ôstberg

Be galimybės realiu laiku stebėti sunkvežimio buvimo vietą, paslauga leidžia nustatyti konkrečios teritorijos ribas, apibrėžti maršrutą ar nurodyti kad ir visą šalį bei gauti  žinutes, informuojančias apie tai, kad sunkvežimis įvažiavo į vieną iš nustatytų zonų. Paslauga yra naudinga sandėlių vadybininkams, kurie žinodami kada tiksliai atvyks ar išvyks vienas ar kitas sunkvežimis, gali suplanuoti visus su tuo susijusius darbus. Pozicionavimo paslauga teikia daug privalumų įvairiems vežėjams.

T2012_1477

„Pavyzdžiui, jei sunkvežimis nukrypsta nuo maršruto, sistema apie tai įspėja. Tai leidžia užtikrinti daug saugesnę vertingus krovinius gabenančių sunkvežimių vairuotojų darbo aplinką“, – paaiškina J. Östbergas.

Faktai: „Positioning+“

  • „Positioning+“ yra papildoma „Dynafleet Positioning“ paslauga, kuri yra „Volvo Trucks“ sunkvežimių parko valdymo sistemos „Dynafleet sudėtinė dalis.
  • „Positioning+“ teikia informaciją apie sunkvežimio buvimo vietą realiu laiku ir transporto įmonėms padeda kontroliuoti tikslų krovinių pristatymo laiką.
  • Paslauga taip pat leidžia nustatyti geografinę teritoriją, maršrutą arba visą šalį ir gauti žinutes kaskart, kai sunkvežimis pravažiuoja kurią nors iš nustatytųjų zonų.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0