CARGONEWS

С 1-го июля водители должны будут соблюдать новый запрет

shutterstock_233028868

С 1-го июля водители должны будут соблюдать новый запрет, который литовский Сейм принял в конце марта – водителям запрещено курить в салонах транспортных средств, если в них есть лица младше 18 лет или беременные женщины. О типе, весе, категории транспортного средтсва, количетсве пассажирских мест не говорится, следовательно, запрет распространяется и на водителей грузовых автомобилей.

До сих пор, согласно Закону о контроле над табаком, запрещалось курить:

– внутри и на территориях учебных и здравоохранительных учреждений;

– на рабочих местах, которые находятся в закрытых помещениях (во всех предприятиях должны быть оборудованы специальные помещения/места для курения);

– в помещениях жилых объектов, других объектов общего пользования, где некурящие могут быть вынуждены дышать воздухом, загрязнённым табачным дымом;

– во всех видах общественного транспорта (кроме поездов дальнего следования, в которых должны быть отдельные вагоны для курящих и некурящих, а также самолётов, где должны быть отдельные места для курящих и некурящих);

– во всех местах общепита, кафе и ресторанах, клубах, дискотеках, интернет-кафе, игорных домах (казино), салонах игровых автоматов, других местах отдыха и развлечений, в помещениях, где проводятся спортивные соревнования или другие мероприятия, других помещениях, предназначенных для обслуживания людей, за исключением специально оборудованных клубов любителей сигар и/или трубок.

Местные власти вправе также запретить курение в общественных парках, скверах и других местах, находящихся в их распоряжении.

Правда, наказание за курение в салоне автомобиля в присутствии несовершеннолетнего или беременной женщины вызывает улыбку – это может быть предупреждение или штраф в размере от 5 до 14 евро.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1