Vilkikų vairuotojai įstrigo Jungtinės Karalystės – Prancūzijos pasienyje

Keliasdešimties kilometrų vilkikų eilės karštyje, kuris kartais siekia 39 laipsnius, ir keturias dienas vėluojantis krovinių pervežimas keltais. Tokia situacija iš abiejų Lamanšo sąsiaurio pusių susiklostė nuo birželio 29 d., kai streiką paskelbė keltų linijos „MyFerryLink“ darbuotojai Kalė uoste.

Tokia buvo jų reakcija į planuojamus kolegų atleidimus. Tiesa, liepos 2 dieną paskelbta, kad streikas pagaliau baigtas ir uostas vėl dirbs įprastu režimu.

Kenčia šimtai vairuotojų iš Lietuvos

Į redakciją paskambinęs, bet prisistatyti nepanoręs vienos Kauno transporto įmonės vilkiko vairuotojas teigė, kad šioje Europos dalyje sunkvežimių vairuotojai susiduria su milžiniška problema. Pasak jo, sunkvežimiams, norintiems persikelti iš Didžiosios Britanijos Doverio uosto į Kalė miestą Prancūzijoje, tenka laukti 40–50 km ilgio eilėse. Vyriškis teigė, kad nuo Prancūzijos Kalė uosto darbuotojų streiko kenčia ir daugybė sunkvežimių vairuotojų iš Lietuvos. „Šimtai vilkikų iš Lietuvos, jeigu ne tūkstančiai“, – paklaustas, kiek apytiksliai sunkvežimių su lietuviškais registracijos numeriais, norinčių persikelti per Lamanšo sąsiaurį, šiuo metu stovi eilėse, teigė pašnekovas.

Jo teigimu, norint vėl patekti į Didžiosios Britanijos teritoriją iš Prancūzijos, į eilę būtina stoti jau Belgijos teritorijoje: krovinių pervežimas vėluoja nuo trijų iki keturių dienų.

„Dabar iškrausiu krovinius Paryžiuje ir tada važiuosiu į Belgiją pasikrauti, o tada stosiu į eilę“, – teigė šiuo metu Prancūzijos sostinėje esantis vilkiko vairuotojas.

Laukimą eilėse apsunkina ir šiuo metu Vakarų Europą apgaubusi karščių banga. Vilkiko vairuotojas iš Lietuvos teigia, kad liepos 1 dieną temperatūra abiejose Lamanšo pusėse siekė 39 laipsnius karščio, o ketvirtadienį – apie 35 laipsnius.

Streiką paskatino planuojami uosto darbuotojų atleidimai

Kaip praneša Didžiosios Britanijos spauda, nepaskelbtas streikas Kalė uoste prasidėjo birželio 29 d., kuomet keltų linijos „MyFerryLink“ darbuotojai tokiu būdu nusprendė išreikšti savo pasipiktinimą planuojamu etatu mažinimu, bendrovę įsigijus Danijos įmonei DFDS. Pranešama, kad 400 „MyFerryLink“ darbuotojų gali būti įteikti atleidimo lapeliai.

Didžiosios Britanijos nacionalinis transliuotojas BBC praneša, kad vilkikų vairuotojams per didžiulius karščius laukiant ant Lamanšo sąsiaurio link vedančio greitkelio „M 20“, Kento grafystės valdžia skyrė lėšų užkandžiams ir geriamajam vandeniui, kuris buvo dalijamas vairuotojams.

Liepos 2 d. paskelbta, kad streikas Kalė uoste yra nutrauktas ir keltai galės vėl judėti įprastu režimu.