Ar važiuosime iš plastiko pagamintais keliais?

Gali būti, kad mokslininkams pavyks pasiūlyti dar vieną racionalią išeitį tiems, kas ieško ilgaamžės ir patikimos kelių dangos bei nori naudingai panaudoti didžiules plastiko atliekų atsargas.

Olandijos kompanijos „VolkerWessels“ specialistai vis garsiau kalba apie tai, kad jau artimiausiu metu ekologijos ir kelių tiesimo pramonės laukia revoliucija. Nauja kelių danga leis prasmingai panaudoti tūkstančius tonų plastiko šiukšlių.

Pagrindinė „VolkerWessels“ veikla – statyba, tačiau inovatyvaus projekto realizavimui buvo įkurtas specialus „KWS Infra“ padalinys. Būtent jo specialistai siekia sukurti technologiją, leisiančią greitai ir kur kas paprasčiau tiesti kelius: bent jau iš pirmo žvilgsnio tai atrodo lyg vaikiškas konstruktorius – sujungti būsimų kelių detales turėtų būti nesudėtinga ir labai patogu.

Esame įpratę matyti, kaip kelininkai vieną po kito kloja technologiškai patvirtintus kelio dangos “sumuštinio” sluoksnius. Naujasis plastiko kelias turėtų kažkuo priminti “betonkę” – jis bus sudarytas iš atskirų elementų, o ne vientiso sluoksnio. Teigiama, kad toks kelio dangos surinkimas bus žymiai spartesnis nei dabar kelininkų naudojamos technologijos. Tiesa, žemės darbų visiškai išvengti nepavyks, nes plastmasinio kelio fragmentai turės būti klojami ant paruošto paviršiaus. Tiesa, visas komunikacijas naujosios technologijos kūrėjai numato “slėpti” ne po plastiko danga, o jos tarpuose: jeigu reikėtų kažką remontuoti (vamzdynai, kabeliai, kolektoriai, kita įranga turėtų būti po viršutiniu dangos sluoksniu), galima būtų laikinai išardyti tik mažytę kelio atkarpą.

Teigiama, kad ši danga bus atspari atmosferos poveikiui, ja turėtų būti galima važiuoti, esant oro temperatūrai nuo 40 laipsnių šalčio iki 80 laipsnių karščio. Skirtingai nei asfalto danga, plastikas į aplinką neišskiria kenksmingų dujų, šią dangą turėtų būti galima kloti beveik visur – ir ant smėlio, ir drėgnose, netgi – pelkėtose vietose.

Savotišku bandymo poligonu sutiko tapti Olandijos Roterdamo miestas. Garsėjantis savo ekologinėmis idėjomis (ir gausybe dviratininkų) Roterdamas sutiko įgyvendinti mokslininkų pasiūlytą idėją. Tiesa, iki realaus plastikinio kelio atkarpų dar reikės kiek palaukti – mokslininkai turi numatyti, kaip naujoji danga reaguos į chemines medžiagas, ultravioletinius spindulius, ar ji bus saugi per lietų, sniegą, kaip bus galima nuvalyti plikledį ir t.t.

Bet olandai neabejoja, kad tai – perspektyvi idėja. Juo labiau, kad žaliavos plastiko keliams jie žada gauti beveik nemokamai – vandenynuose jau yra susiformavę didžiuliai plastiko atliekų šiukšlynai – šias plastmasės sankaupas galima būtų perdirbti ir prasmingai pritaikyti.