CARGONEWS

„Россельхознадзор“ kol kas nedraudžia importuoti gėles iš Nyderlandų

shutterstock_293795051

Rusijos federalinė veterinarinės ir fitosanitarinės kontrolės tarnyba („Россельхознадзор“) kol kas nedraudžia importuoti skintas gėles iš Nyderlandų – užuot draudusi, tarnyba siūlo atitinkamoms nacionalinėms Europos Sąjungos šalių institucijoms sustabdyti šios produkcijos sertifikavimą. Be to, Rusijos tarnyba siūlo surengti skubias technines konsultacijos šiuo klausimu.

„Kiekviena gėlių produkcijos partija turi ES šalių fitosanitarinius sertifikatus, patvirtinančius, jog importuojama į Rusiją produkcija visiškai atitinka galiojančias Rusijoje ir Eurazijos sąjungoje sanitarines normas ir teisės aktus“ – pareiškė agentūrai „Интерфакс“ tarnybos atstovai. Primename, kad kiek anksčiau buvo pasklidusi informacija, jog „Россельхознадзор“ ketina uždrausti gėlių importą iš Nyderlandų.

Aleksejus Aleksejenko, oficialus „Россельхознадзор“ atstovas, pažymėjo, jog kol kas tarnyba uždrausti gėlių produkcijos importo neketina: „Kolegoms iš Europos mes pasiūlėme surengti derybas, kurių metu galėtume aptarti bendros kontrolės sistemos, užtikrinančios tik saugios produkcijos, eksportuojamos į Eurazijos sąjungos valstybes, sukūrimą. Tuo atveju, jei mūsų pasiūlymai nebus priimti, mes pasiliekame teisę taikyti griežtesnes priemones, įskaitant laikinus apribojimus gėlių produkcijos iš Europos importui“.

Kiek anksčiau buvo skelbiama, kad „Россельхознадзор“ gali uždrausti gėlių ir kitos augalinės kilmės produkcijos importą iš Vokietijos, Čekijos, Slovakijos, Italijos, Lenkijos, Lietuvos ir Latvijos. Toks sprendimas buvo grindžiamas tuo, kad minėtų šalių fitosanitarinės tarnybos sertifikuoja gėles, išaugintas Nyderlanduose, ir neužtikrina saugaus šios produkcijos eksporto į Rusiją.

Komentarai

Atroškevičius Mečislavas 2015-08-04 19:44

Problemos bus nuo rugpjūčio 10 dienos. "Решение о возможности ввоза на территорию Российской Федерации срезанных цветов голландского происхождения с 10 августа 2015 г. будет приниматься только по результатам лабораторной экспертизы их фитосанитарного состояния", - сообщает Россельхознадзор.


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0