CARGONEWS

Осень – удачное время для продавцов грузовых автомобилей

shutterstock_37455751

Кривая потенциала продаж грузовых автомобилей во всех странах Европейского Союза идёт вверх. Объём продаж грузовых автомобилей в течение первых 8 месяцев нынешнего года вырос на 20 проц., по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Литовская статистика радует ещё больше.

По данным компании «Autotyrimai», в течение первых 9 месяцев нынешнего года объём продаж грузовых автомобилей у нас в стране вырос на 68,3 проц., по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года. В прошлом году продавцы грузовых автомобилей новым владельцам вручили 1609 комплектов ключей, в этом году – 2708.

Осенью рост объёма продаж грузовых автомобилей, как правило, набирает новые обороты. Только лишь в сентябре этого года из салонов продаж к новым владельцам отправились 574 грузовых автомобиля. По сравнению с сентябрём 2014 г., когда был продан 281 автомобиль, в этом году рост объёма продаж составил 104 проц.

Лидером продаж по-прежнему остаётся «Mercedes-Benz». В сентябре нынешнего года был продан 291 грузовик этой марки (категории N3). По этому показателю «Mercedes-Benz» почти вдвое опережает ближайших конкурентов – второе место по сентябрьскому объёму продаж занимает «Volvo» (150 автомобилей), третье – «Scania» (53 автомобиля).

По итогам продаж первых девяти месяцев, тройка «призёров» не меняется. На первом месте – «Mercedes-Benz» (1357 автомобилей), на втором – «Volvo» (537 автомобилей), на третьем – «Scania» (292 автомобиля).

Самой привлекательной моделью в плане соотношения стоимости и качества является «Mercedes-Benz Actros». Именно эта модель в сентябре нынешнего года пользовалась наибольшей популярностью (продано 289 автомобилей). На втором месте – «Volvo FH», следом за этой моделью в списке наиболее популярных выстроились «MAN TGX» (43 автомобиля), «Scania R» (36 автомобилей) и «DAF XF» (22 автомобиля).

В сводке объёма продаж за первых три квартала 2015 г. самые популярные модели грузовых автомобилей выстроились примерно в том же порядке: «Mercedes-Benz Actros» – 1351 автомобиль, «Volvo FH» – 514 автомобилей, а «борьба» за третье место, скорее всего, будет продолжаться до конца года. На сегодняшний день» объём продаж «MAN TGX» – 191 автомобиль, «DAF XF» – 190 автомобилей, «Scania R» – 175 автомобилей.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1