Nuo 0,00 iki 0,8 promilės – kuri Europos šalis (ne)bijo alkoholio?

Vidaus reikalų ministras Saulius Skvernelis prakalbo apie idėją visiems vairuotojams įvesti privalomą nulio promilių ribą. Toks ministro pasisakymas iškart sulaukė įvairių reakcijų ir Lietuvos visuomenę padalijo į dvi skirtingas grupes.

Vieni iš jų pritarė ministro idėjai teigdami, kad tik tokiu būdu galima pažaboti vairuotojus ir priversti juos vengti neblaiviems sėsti prie automobilio vairo. Kiti tuo metu teigė, kad draudimas sėsti prie automobilio vairo net ir mažai vartojus alkoholio neduos norimų rezultatų.

Šiuo metu Lietuvoje maksimali leistina alkoholio norma organizme siekia 0,4 promilės, tačiau ji leidžiama tik dvejų ar daugiau metų stažą turintiems vairuotojams. Tiesa, nuo 2015 metų sausio 1 dienos įsigaliojo Saugaus eismo automobilių keliais įstatymo pataisa, nurodanti, kad motociklininkai, dvejų metų stažo neturintys automobilių vairuotojai, viešojo transporto, taksi ir kitų kategorijų vairuotojai prie vairo gali sėsti tik būdami visiškai blaivūs.

Tačiau, žvelgiant į bendrą Europos kontekstą leistinos alkoholio normos atžvilgiu, Lietuva nėra nei pati liberaliausia, nei pati griežčiausia valstybė. Štai Čekijoje, Rumunijoje, Slovakijoje ir Vengrijoje visiems vairuotojams yra taikoma privaloma nulio promilių riba. Kipre, Estijoje, Lenkijoje ir Švedijoje yra toleruojama 0,2 promilės riba visiems vairuotojams.

Kur kas liberalesnės politikos laikosi tokios šalys kaip Malta ar Didžioji Britanija. Šiose šalyse sustabdyti vairuotojai gali į alkotesterį „įpūsti“ net 0,8 promilės ir tai yra taikoma tiek patyrusiems, tiek dvejų metų stažo neturintiems ar teikiantiems keliavimo paslaugas vairuotojams.

Dažniausiai Europos šalys yra priėmusios įstatymus, kurie leidžia patyrusiems vairuotojams laviruoti iki 0,5 promilės ribos. Tačiau kai kuriose šalyse nepatyrusiems vairuotojams ir teikiantiems važiavimo paslaugas vairuotojams leistina alkoholio riba sumažėja iki 0,3 ar dar mažesnės ribos. Pavyzdžiui, Šveicarijoje, Slovėnijoje ar Italijoje maksimali 0,5 promilės riba nepatyrusiems vairuotojams bei teikiantiems važiavimo paslaugas sumažėja iki nulio. Tuo metu Suomijoje ar Danijoje visi vairuotojai gali pasiekti 0,5 promilės ribą.

Taigi Lietuva Europos kontekste tikrai nebūtų „nulinės ribos“ pradininkė, tačiau kol kas dar toks siūlymas nėra realizuotas ir belieka sulaukti, kokiu keliu žengs Lietuvos politikai.