CARGONEWS

Виртуоз парковки

P

Суметь припарковаться в таком месте, где пространство для парковки очень ограничено – ежедневная задача водителя-дальнобойщика. И совсем не важно, какой груз в этот момент находится в полуприцепе вашего автомобиля…

Редакция CargoNews.lt низко склоняет голову перед виртуозами своего дела, которые даже в самых сложных условиях способны управлять своим автомобилем с ювелирной точностью.

Наш сегодняшний видеосюжет лишний раз говорит о том, что высокому мастерству предела нет, и всегда найдётся тот, на кого можно равняться.

Правда, автомобиль не относится к категории N3, но думаем, вы согласитесь, что за рулём – настоящий профессионал.

Как говорится в таких случаях – равнение на лучших. Но не вздумайте повторить этот маневр, если вы не уверены в своих силах и в безопасности окружающих.

Behold the tightest reverse parallel park in historyBehold the tightest reverse parallel park in history

Posted by Daily Mail on 2015 m. lapkričio 12 d.

Комментарии

Vitalijus Chnykinas 2015-11-13 14:11

eto kruto a teper puslaj takze viedet


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1