CARGONEWS

Lietuva plečia bendradarbiavimą su Kinija

shutterstock_166731647

Lietuvoje bus įsteigta bendra Lietuvos ir Kinijos įmonė, teiksianti ekspedijavimo ir logistikos paslaugas. Tai savo parašais Pekine surengto Lietuvos ir Kinijos verslo forumo metu patvirtino AB „Lietuvos geležinkeliai“ ir Kinijos logistikos bendrovės „China Merchants Logistics Holding“ vadovai.

Sutarties pasirašymo ceremonijoje dalyvavo ir su darbo vizitu Kinijoje viešintis Lietuvos Respublikos Ministras Pirmininkas Algirdas Butkevičius.

Steigiama įmonė rūpinsis krovinių ekspedijavimu tarp Lietuvos, Baltarusijos ir Kinijos, teiks visas logistikos paslaugas. Pirmieji jos kroviniai, kurie atplauks per Klaipėdos uostą, bus statybinės medžiagos, reikalingos greta Minsko (Baltarusija) kuriamam milžiniškam pramonės parkui „Great Stone“. Logistikos bendrovę „China Merchants Logistics Holding“ valdanti „China Merchants Group“ šiame parke vykdo investicijas, kurių vertė siekia maždaug 500 mln. dolerių.

Sutartį pasirašiusio „Lietuvos geležinkelių“ generalinio direktoriaus Stasio Dailydkos teigimu, bendradarbiavimas su Kinijos logistikos bendrove neapsiribos vien statybinių medžiagų vežimu.

„Pasirašyta sutartis atvers daugiau galimybių ne tik bendrą įmonę steigiančioms bendrovėms, bet ir abiejų valstybių verslui. Vešime statybines medžiagas statomam industriniam parkui, o kai jis bus pastatytas, turėsime visas galimybes gabenti šiam parkui būtinas prekes bei kurti bendrus konteinerinių traukinių projektus“, – sakė S. Dailydka.

Planuojama, kad veiklą bendra Lietuvos ir Kinijos ekspedijavimo įmonė pradės vykdyti jau 2016-ųjų pirmąjį pusmetį.

„China Merchants Group“ yra Kinijos valstybinė korporacija, veikianti uostų ir terminalų valdymo, transporto ir logistikos, bankininkystės ir finansų, nekilnojamojo turto valdymo sektoriuose. Ji buvo įkurta 1872 metais. Pagrindinė grupės būstinė įsikūrusi Hong Konge. 2014 metais jos pelnas pasiekė rekordines aukštumas – korporacija gavo beveik 28 mlrd. juanių grynojo pelno (3,9 mlrd. eurų). Jos bendro valdomo turto vertė siekia 5,35 trilijonus juanių (apie 745 mlrd. eurų).

„China Merchants Logistics Holding“ yra „China Merchants Group“ valdoma įmonė, atsakinga už logistikos ir ekspedijavimo paslaugas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

CargoWeek: ES keičia muitinę ir transporto taisykles

Europa ruošiasi sujungti muitinės duomenis į vieną sistemą, kuria galės naudotis visos ES šalys. Paprastam importuotojui ar eksportuotojui ji taps privaloma tik 2034 m. Problema, kurią vairuotojas mato jau šį vakarą, daug paprastesnė: Europos kelių tinkle trūksta daugiau kaip 390 tūkst. sunkvežimių stovėjimo vietų. Tuo pat metu Lenkija iki 2027 m. kovo pabaigos pratęsia atrankines patikras pasienyje su Vokietija ir Lietuva.

2026-09-28
0
Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0