CARGONEWS

В борьбе с зимними невзгодами все способы хороши

shutterstock_335242511

Как бы часто мы не заглядывали в календарь, всё равно приходит момент, когда кто-то из нас понимает, что в очередной раз зима пришла неожиданно.

Как правило, зима внезапно настигает тех, кто не был к ней готов, или, наоборот, готовился слишком усердно.

Так или иначе, зимой жизнь не останавливается – всем нам нужно куда-то ехать, желательно, по очищенным и безопасным дорогам. Но что делать дорожной службе, если снегоочистительная техника испортилась?

Предлагаем вашему вниманию небольшой видеосюжет. Как и в любой другой ситуации, так и в ситуации, заснятой на ролике, профессионалы своего дела не растерялись. Аплодисментов за находчивость достойны все – водитель автомобиля дорожной службы за то, что мастерки помогал своим коллегам имитировать снегоуборочную машину, а водитель автомобиля, ехавшего вслед за дорожной техникой – за то, что грамотно пристроился к грузовому автомобилю с противогололёдной смесью и воспользовался удовольствием проехать по очищенному дорожному покрытию.

Fontos a sózás 😀Fontos a sózás 😀

Posted by O.CT Tuning Hungária Kft. on 2015 m. lapkričio 29 d.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1