CARGONEWS

Беларусь. Электронная очередь появится на 15 погранпереходах Беларуси до конца 2018 года

eiles balt-lt

Электронную очередь планируется ввести на 15 автодорожных пунктах пропуска через госграницу Беларуси до конца 2018 года. Об этом говорится в приложении к постановлению Совета Министров №1130 от 31 декабря 2015 года.

Раньше всего – до 29 февраля 2016 года – электронную очередь планируется ввести в пункте «Брест» на границе с Польшей, а до 31 декабря 2016 года – в «Новой Рудне» на белорусско-украинской границе. До 31 декабря 2017 года электронная очередь заработает в пунктах: «Домачево», «Григоровщина», «Новая Гута», «Бенякони», «Берестовица», «Брузги», «Котловка» и «Привалка»; до 31 декабря 2018 года: «Козловичи», «Мокраны», «Песчатка», «Урбаны», «Каменный Лог».

Бронирование в системе электронной очереди места для грузовых автомобилей, автобусов, тягачей и тракторов обойдется в одну базовую величину, которая сейчас составляет Br210 тыс (примерно 10,50 евро). Такая же цена установлена для других транспортных средств в предвыходные, предпраздничные и выходные дни, государственные праздники или праздничные дни, установленные и объявленные в соответствии с законодательством нерабочими. В обычные дни для этой категории плата составит 0,8 базовой (примерно 8,35 евро). При этом плата взимается за каждое транспортное средство, место для которого бронирует одно юридическое или физическое лицо.

Вне очереди на пунктах, где внедрят электронную систему, будут пропускаться физлица, следующие по документам о смерти или тяжелом заболевании близких родственников. Также от въезда в зону ожидания освобождаются государственные, правительственные и парламентские делегации Республики Беларусь; специальные транспортные средства медицинской помощи, пожарной охраны, аварийно-спасательных и иных служб, следующие для оказания скорой медицинской помощи и ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций; автобусы, выполняющие перевозки пассажиров в регулярном сообщении; транспортные средства подразделений Департамента охраны МВД, таможни, РУП «Белтаможсервис» и сопровождаемые ими транспортные средства и товары, находящиеся под таможенным контролем — при наличии подтверждающих документов.

Вне очереди из зон ожидания пропускаются физические лица, следующие по дипломатическим паспортам; главы и сотрудники дипломатических представительств и представительств международных организаций, консульских учреждений, а также члены их семей, аккредитованные в МИД, вне зависимости от типа паспорта их владельцев — при следовании на транспортных средствах с белорусскими дипломатическими (консульскими) регистрационными знаками серии СD и СС. То же самое касается физлиц, следующих по документам о смерти или тяжелом заболевании близких родственников или имеющих пропуска на право внеочередного въезда на территорию автодорожных пунктов пропуска, которые выдаются Госпогранкомитетом. Это распространяется и на физлиц, в отношении которых принято соответствующее решение председателя Госпогранкомитета или его первого заместителя.

Более того, этой льготой будут пользоваться и грузовые транспортные средства, перевозящие опасные и скоропортящиеся грузы или животных — при наличии соответствующих документов. Вне очереди из зон ожидания будут пропускать транспорт, осуществляющий перевозку гробов с телами или останками умерших.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1