TIR knygelės jau priimamos ir daugiau Rusijos išorinių PKP
2016-01-25
linava.lt
281
Sausio 22 d. įsigaliojo RF muitinės įsakymas dėl postų (PKP), per kuriuos galima gabenti prekes su TIR knygele ir kuriuo taip pat praplečiamas šių postų sąrašas. Asociacijai „Linava“ Estijos ir Latvijos vežėjų asociacijos bei joms priklausantys vežėjai patvirtino, kad per įsakyme nurodytus postus gabenti prekes su TIR knygele galima ir šių šalių vežėjai sėkmingai važiuoja.
Lietuvos muitinės atstovai taip pat patvirtino, kad per papildomus, RF įsakyme nurodytus, Lietuvos-Rusijos PKP (tarp kurių jau įtrauktas iš Kybartų-Černyševskojė PKP) prekes su TIR knygele gabenti galima.
Asociacija „Linava“ atkreipia dėmesį, kad į pasienio punktų, per kuriuos galima gabenti krovinius su TIR knygelėmis, sąrašą nepatenka Terechovo/Burački PKP. Visą PKP sąrašą galima rasti čia http://www.linava.lt/wp-content/uploads/2016/01/Isakymas_del_PKP_TIR.pdf
Vežėjai maloniai prašomi informuoti asociaciją „Linava“ apie situaciją (problemas arba sėkmingą važiavimą) per išvardytus PKP su TIR knygelėmis.
Naujienos
Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.
2026-09-26
Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.
2026-09-23
Dar rugsėjo 20 d. furgonas, kurio DMC buvo 3,2 t, su sunkia priekaba galėjo patekti į e-TOLL sistemą, jei viso junginio didžiausioji leidžiamoji masė viršijo 3,5 t. Nuo 2026 m. rugsėjo 21 d. tas pats automobilis nebeturi mokėti elektroninio kelių mokesčio vien dėl priekabos. Dabar e-TOLL atveju lemiama yra paties automobilio DMC.
2026-09-21
CargoWeek nagrinėja penkis rugpjūčio 17–23 d. įvykius vežėjo akimis: kur jau atsirado tiesioginių išlaidų, kur kol kas yra tik rizika ir kas lems kitą savaitę.
2026-08-24
Europos kelių transportas pastebimai pabrango, nors krovinių apimtys beveik nepadidėjo. Lenkijos muitinė įspėjo apie problemas dirbant su naujomis elektroninėmis sistemomis, Lietuva paaiškino, kaip nuo sausio bus skaičiuojamas mokestis už kiekvieną kilometrą, o ES pradėtos taikyti naujos pakuočių taisyklės.
2026-08-17
Komentarai
Kažkokias senienas rašo. Šis įsakymas dar nebuvo pasirašytas, o jau nuo rudens veikė nauja tvarka. O gruodžio mėnesį pasirašytas įsakymas tik įteisino galiojančią tvarką, Nieko naujo vakar tikrai neįvyko, naujų postų neatsirado...
Jūsų komentaras