CARGONEWS

Baltarusijos transporto inspekcija turės teisę sulaikyti užsienio krovininius automobilius už administracinius prasižengimus?

rusu mentai

Kaip teigia Baltarusijos valstybės įmonės „Transporto inspekcija“ transporto veiklos kontrolės valdybos viršininkas Ivanas Alisejko, Baltarusijos transporto inspekcijai planuojama suteikti teisę sulaikyti tų užsienio vežėjų automobilius, kurie turėjo administracinių prasižengimų.

„Yra paruoštas normatyvinis dokumentas, kuriuo siūloma papildyti 2013.06.13 nutarimą Nr.268. Pastarasis nutarimas reglamentuoja kai kuriuos Baltarusijos Transporto inspekcijos veiklos aspektus. Nutarimo papildymo dokumente siūloma suteikti Baltarusijos Transporto inspekcijai teisę stabdyti užsienio vežėjų automobilius tuo atveju, jei jie Baltarusijos teritorijoje įvykdė administracinius prasižengimus. Baltarusijos vežėjams ši nuostata nebus taikoma“, — aiškina specialistas.

Jis pridūrė, jog tokios priemonės imamasi tam, kad užsienio vežėjai, gavę baudas Baltarusijoje, negalėtų išvykti iš Baltarusijos teritorijos jų nesumokėję.

Šiuo metu Baltarusijos Transporto inspekcija tokios teisės neturi.

Pasak I. Alisejko, minėtą nutarimą siūloma papildyti dar viena nuostata, kuri, jo manymu, turėtų padėti kovojant su nelegalia veikla užsiimančiais verslininkais.

„Mes siūlome įtvirtinti nuostatą, jog nelegaliai dirbančiam verslininkui priklausančią transporto priemonę būtų galima laikyti baudos aikštelėje iki teismo sprendimo. Tuo atveju, jeigu teismo sprendimu tokia transporto priemonė būtų pripažinta nelegalios veiklos įrankiu, ji nedelsiant būtų konfiskuojama valstybės naudai“, — teigia pareigūnas.

I. Alisejko atkreipė dėmesį į tai, kad už nelegalią veiklą Baltarusijoje numatytos ne tik baudos, bet ir transporto priemonės konfiskavimas. Priėmus siūlomus pakeitimus, transporto inspekcijos pareigūnai turėtų teisę sulaikyti ir priverstiniu būdu evakuoti sulaikytą transporto priemonę į saugomą (baudos) aikštelę iki tol, kol jos savininko atžvilgiu teismas nepriims atitinkamo sprendimo.

Komentarai

Vaidotas Seskas 2016-02-05 09:02

Sita jie jau daro senu seniausiai, pries astuonis menesius mums komfiskavo vilkika , uz administracini pazeidima. taip neivardine koks tai buvo pazeidimas . o aikstele kainuoja simta euru.

Adis Sefas 2016-02-02 17:39

uz aikstele po 100 zaliu ims?


Jūsų komentaras

Vardas:

Naujienos

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Sunkvežimis be vairuotojo pradėjo komercinius reisus Vokietijoje

Naktimis Vokietijos Edermiundėje, netoli Kaselio, tarp Lidl paskirstymo centro ir parduotuvės važinėja septynių metrų ilgio elektrinis sunkvežimis. Jis gabena 15 euro padėklų, maršrute važiuoja 15–25 km/val. greičiu ir išvažiuoja į viešąjį kelią. Vairuotojo kabinos ši transporto priemonė apskritai neturi: nėra nei vairo, nei vairuotojo sėdynės, nei žmogaus viduje.

2026-09-26
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ES nori perkelti krovinius į geležinkelius. Kodėl krovinių vežimas geležinkeliais mažėja jau ketvirtus metus iš eilės

Reikia pristatyti konteinerį iš sandėlio Lenkijoje klientui Prancūzijoje? Europos Sąjungai pageidaujama schema jau seniai aiški: didžiąją kelio dalį krovinys turėtų įveikti geležinkeliu, o automobilis reikalingas pirmam ir paskutiniam etapui. Traukinys vienam transporto darbo vienetui sunaudoja mažiau energijos ir išmeta gerokai mažiau teršalų. Krovinio savininkui sprendimas priklauso ir nuo visos pristatymo kainos, termino bei tikimybės, kad konteineris iš tiesų laiku pasieks klientą.

2026-09-23
0