Ženevoje – diskusijos dėl vežėjus smaugiančių problemų

Praėjusią savaitę „Linavos“ atstovai lankėsi Ženevoje, kur ne tik dalyvavo Jungtinių tautų Europos ekonominės komisijos (JT EKK) Kelių transporto komiteto darbo grupės muitinės klausimams, susijusiems su transportu, ir JT EEK Administracinio komiteto sesijose, bet ir susitiko su kolegomis iš Rusijos ir Lenkijos, o asociacijos prezidentas dar lankėsi ir IRU prezidiumo posėdyje.  Į Ženevą vyko asociacijos prezidentas Erlandas Mikėnas, generalinis sekretorius Vytautas Milėnas ir TIR departamento vadovas Heliodoras Giedrys.

Susitikimas su Rusijos ir Lenkijos delegacijomis

Ženevoje buvo suorganizuoti susitikimai su Lenkijos ir Rusijos vežėjų asociacijų delegacijomis. Aptarta situacija, kuri susidarė minimų šalių susisiekimo ministerijoms nesutariant dėl leidimų kvotų šių metų pirmajam ketvirčiui. Su kolegomis iš Lenkijos aptartos tarpusavio bendradarbiavimo problemos bei pasidalinta tarptautinių pervežimų automobiliais organizavimo patirtimi. Preliminariai sutarta organizuoti Estijos, Latvijos, Lenkijos ir Lietuvos vežėjų asociacijų vadovų susitikimą, kurio metu bus kalbamasi apie problemas Rusijoje ir vakarų Europos valstybėse. Bus diskutuojama apie dienpinigius Vokietijoje, vairuotojų nakvynę Belgijoje ir Prancūzijoje, transporto inspekcijos darbą Italijoje ir kitus rūpimus klausimus.

Kiek vėliau susitikta su Rusijos nacionalinės vežėjų asociacijos „ASMAP“ atstovais. Taip pat aptartas aktualus tarptautinių pervežimų automobiliais tarp Rusijos Federacijos ir Europos Sąjungos klausimas. „ASMAP“ atstovai informuoti, kad Rusijos Federacijos transporto ministerijai dar kartą perduotas Lietuvos terminalų ir muitinės sandėlių sąrašas. Abi delegacijos išreiškė viltį ir tikėjimą, kad ateityje problemų bus mažiau. Sutarta, kad jei situacija negerės, asociacijos „Linava“ prezidentas vyks į Maskvą papildomiems susitikimams.

Rusijos pusė supažindinta ir su asociacijos „Linava“ veiksmais, siekiant užtikrinti tinkamas Klaipėdos uoste eilėse prie kelto užstrigusių šios šalies vairuotojų gyvenimo sąlygas. Kaimyninės šalies delegacija padėkojo už supratingumą ir pagalbą.

TIR sistemos aktualijos

Nemažai dėmesio Ženevoje buvo skirta TIR sistemos pokyčiams. Vienas iš vežėjams aktualiausių klausimų buvo susijęs su TIR konvencijos taikymu Rusijos Federacijoje (RF). Siekiama, kad su TIR knygelėmis būtų galima gabenti krovinius per visus svarbiausius sienos kirtimo punktus. RF muitinės pateiktas 45 postų, per kuriuos galima gabenti prekes su TIR knygele, sąrašas yra postūmis sureguliuojant TIR konvencijos taikymą Rusijos Federacijoje.

Ukrainos delegacija priekaištavo, kad sąraše nurodytų Rusijos – Ukrainos pasienio muitinės postų infrastruktūra nepritaikyta visų krovinių gabenimui, postai įsteigti nepagrindiniuose prekybos ir tranzito maršrutuose. Latvijos delegacijos atstovas pranešė, kad pateikė prašymą dėl pagrindinio Sebežo posto įtraukimo į RF sąrašą, bet RF muitinės atstovai pažymėjo, kad Sebežo postas pastaruoju metu nebuvo rekonstruotas ir yra nepritaikytas dideliam krovinių srautui. Keletas šalių pažymėjo, kad jų vežėjai susiduria su sunkumais susijusiais su TIR knygelių priėmimu RF teritorijos postuose. RF atstovai teigė, kad ir toliau derins postų išdėstymą su kaimyninių šalių muitinėmis.

Buvo siekta padidinti TIR knygelės taikomą maksimalią garantiją iki 100 tūkst. eurų. Šiuo metu ši suma siekia 60 tūkst. eurų. Šalys pritarė šiam pakeitimui, o Rusijos Federacijos muitinė reikalauja, kad garantijos dydis nebūtų ribojamas. Galutinio sprendimo priėmimas atidėtas iki kitos sesijos (2016 m. birželio mėn.).

Kitas svarstytas, daliai vežėjų aktualus klausimas, yra susijęs su TIR konvencijos 18 str. Buvo siūloma padidinti TIR knygelėje nurodomų pasikrovimo ir išsikrovimo vietų skaičių nuo keturių iki aštuonių. Šiam pasiūlymui pritarė daugelis šalių. Rusijos Federacijos atstovai prieštaravo, motyvuodami tuo, kad papildomas iškrovimo – pakrovimo vietų skaičius padidiną riziką ir klausimas atidėtas iki kitos sesijos.

IRU suteiktas leidimas 2017 – 2019 m. spausdinti ir platinti TIR knygeles, būti TIR sistemos garantu bei pasirašyti JT EEK ir IRU susitarimą dėl tarptautinės garantinės sistemos organizavimo.