CARGONEWS

Литовские инженеры создали «смарт- алкотестер»

alkoteterio putimo foto

Литовские учёные и инженеры создали алкотестер, который умеет распознавать лица. Этот прибор будет использоваться в системах, предназначенных для учёта рабочего времени и определения трезвости сотрудников.

«Смарт-алкотестер» был разработан компанией «Inovatyvių procesų sprendimai» при участии специалистов Вильнюсского государственного технического университета имения Гядиминаса (ВГТУ). По словам Йоланты Диджгалвене, директора компании «Inovatyvių procesų sprendimai», алкотестетер должен найти широкое применение в строительных, производственных, транспортных компаниях, а также в местах заключения и домах социальной опеки.

«Всё необходимое оборудование для использования этого алкотестера мы будет устанавливать своим клиентам бесплатно. При помощи нашей системы компании смогут проводить проверку сотрудников на трезвость перед началом и после окончания работы. Нашу систему обмануть невозможно, поэтому компании освободятся от дополнительного контроля за персоналом», – заявила на пресс-конференции Й. Диджгалвене.

По словам представителей «Inovatyvių procesų sprendimai», технология распознавания лиц, которую разработчики использовали в новом алкотестере, исключает возможность прохождения теста одним сотрудником за другого. Каждому сотруднику присваивается идентификационный номер, а результаты проверки в виде SMS поступают на специальную страницу компании в интернете. На этой странице работодатель может просмотреть снимок сотрудника, узнать точное время и результат проверки, а также прочесть уведомление в случае, если сотрудник пытался схитрить и отправить на проверку другого коллегу.

По словам Й. Диджгалвене, достаточно 6 снимков, чтобы система могла распознать лицо человека. Система способна распознавать даже такие изменения, как отрощенную бороду или усы.

Как уже говорилось, система и алкотестер устанавливаются бесплатно – компаниям придётся платить только за услугу. В течение первого месяца компании могут протестировать услугу бесплатно, позднее, в зависимости от количества сотрудников и других нюансов, компаниям придётся платить «в пределах нескольких евро» за одного сотрудника.

В настоящее время систему «смарт-алкотестера» используют три производственно-строительные компании (две в Каунасе и одна в Вильнюсе). В будущем ожидается дальнейшее её усовершенствование с возможностью применения в автомобилях.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1