Rusijos transporto ministerija „palaimino“ Baltijos šalių muitinių sąndėlių sąrašą

Aistros dėl Baltijos valstybėse esančių muitinės sandėlių, iš kurių į Rusiją gali būti gabenami „svetimi“ kroviniai be trečiųjų šalių leidimų, verda nuo pat metų pradžios. Politikai tikino nusiuntę tokių sandėlių sąrašą kompetentingoms Rusijos institucijoms, tačiau nepaisant to, mūsiškiai vežėjai buvo dosniai apdalijami baudomis už tariamą Rusijos transporto ministro įsakymo Nr.301 (2015.10.14) nepaisymą. Šiandien paaiškėjo, kodėl taip nutiko.

Pasak advokatų kontoros „Urvest“ advokato Dmitrijaus Ivanovo, konfliktinės situacijos kildavo todėl, kad periferijoje dirbantys Rusijos transporto inspekcijos pareigūnai lig šiol neturėjo jokios oficialios informacijos apie muitinės sandėlius Baltijos šalyse, iš kurių leidžiama gabenti trečiųjų šalių krovinius turint dvišalį leidimą.

Dėl šios priežasties net pasikrovę „teisinguose“ muitinės sandėliuose ir turėdami visus reikiamus įgaliojimus, Baltijos šalyse registruoti krovininiai automobiliai būdavo sulaikomi, kaip neturintis tinkamų dokumentų ir baudžiami 150 000 rublių siekiančiomis baudomis.

Minėtąjį Lietuvos, Latvijos bei Estijos muitinės sandėlių sąrašą, atsakingi Rusijos transporto inspekcijos ir regioninių struktūrų pareigūnai oficialiai patvirtino tik praėjusią savaitę. T. y. „žalia“ šviesa susitarimui, leidžiančiam išspręsti trišalių leidimų problemą, uždegta tik dabar.

Šis Rusijos transporto ministerijos sprendimas – pirmasis žingsnis liberalizuojant ir supaprastinant krovinių gabenimą iš trečiųjų šalių.

Svarbu tai, kad jau gavę baudas už tariamą Rusijos transporto ministro įsakymo Nr.301 (2015.10.14) nepaisymą tuo metu, kai susitarimas buvo pasiektas, tačiau apie jį formaliai nežinojo vairuotojus stabdę Rusijos pareigūnai,  dabar bus galima bandyti užginčyti ir susigrąžinti. Tereikia nepražiopsoti terminų, kada baudas galima užginčyti teisme.