За остановку грузовых автомобилей Украина обжаловала Россию в ВТО
2016-03-18
CargoNews
225
Украина инициирует ещё один процесс, направленный против России. На этот раз Киев обратился в ВТО с жалобой по поводу ограничения перевозок как на территорию России (в основном – продуктов питания), так и транзитных перевозок (в частности, в Казахстан). Киев заявил, что перевозки стали практически невозможны, украинские грузовые автомобили, следующие в Казахстан, останавливаются на территории России без весомых причин.
Осенью прошлого года Украина также обращалась в ВТО по поводу применяемых Россией ограничений в торговых отношениях с Украиной. На этот раз Киев планирует обратиться за помощью в авторитетную адвокатскую контору и, наконец, решить затянувшуюся проблему. Украинские власти утверждают, что проблема носит политический характер, а действия России нарушают правила международных торговых отношений.
В этой ситуации следует напомнить, что Россия начала останавливать украинские грузовые автомобили после того, как патриотически настроенные организации в Западной Украине начали останавливать российский грузовой транспорт, идущий в обход Польши.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий