Savivarčiai kiekvienai pervežimo užduočiai

Per kelis pastaruosius metus „Schmitz Cargobull“ tapo didžiausia savivarčių tiekėja Europoje. Pasiekti tokio rezultato padėjo inovatyvūs sprendimai: savivarčių konstrukcijos pagrindui naudojama modulinė sistema. Ji leidžia stabilias puspriekabių komponentų konstrukcijas pritaikyti skirtingiems poreikiams.

Kompanijos inžinierių teigimu, modulinės sistemos leidžia atsižvelgti beveik į visus individualius klientų norus.
Didžiausias dėmesys skiriamas maksimaliai leistinai apkrovai, nes kiekviena pervežta tona leidžia uždirbti pinigus ir didinti įmonės veiklos efektyvumą. Pavyzdžiui, statybvietėse naudojami savivarčiai užtikrina didžiausią stabilumą išverčiant. Prevencinėmis technologijomis išvengiama nelaimingų nutikimų, per kuriuos galėtų nukentėti žmonės ar apgadintos transporto priemonės.

Kiekvienas savivartis pasižymi patvarumu, ilgu tarnavimu, konstrukcijos, ypač, antstato, atsparumu dėvėjimuisi, paprastu disponavimu bei mažomis eksploatavimo išlaidomis. Be to, transporto priemones lengva išvalyti. Kėbulas su įvairiais galiniais bortais pritaikytas greitam pakrovimui ir iškrovimui. Klientas turi galimybę rinktis iš paprasto galinio borto, galinio borto su liežuvėliu ir hidrauliškai valdomų galinių bortų.

Transporto priemonės atitinka specifinius skirtingų rinkų standartus ir įstatymų nuostatas. Apskaičiuojant antstato ir važiuoklės apkrovas naudojami moderniausi FEM skaičiavimo metodai. Taip „Schmitz Cargobull“ gali užtikrinti, kad optimalaus svorio pusapvaliuose antstatuose bei aliuminio stačiakampio formos antstatuose esant mažam svoriui užtikrinamas didžiausias stabilumas. Optimizavus važiuoklės rėmą ir susiaurinus balninio sukabinimo įtaiso sekciją, sumažėja svoris bei padidėja atsparumas apvirtimui.

„Schmitz Cargobull“ ypač daug dėmesio skiria kokybei ir ilgaamžiškumui. Todėl patikrų centre visos savivarčio konstrukcijos tikrinamos apkrovomis ir ilgalaikiais testais. Nei vienas kitas savivarčių gamintojas Europoje neturi tokių patikrų galimybių.Ypač sunkių krovinių pervežimams Vakarų Europos rinkose „Schmitz Cargobull“ siūlo atitinkamas transporto priemones, kurių bendrasis leistinas svoris siekia 40 t. Pavyzdžiui galima laikyti savivartį „S.KI LIGHT“ su lengvu metaliniu pusapvaliu antstatu. Kėbulo tūris siekia 24 m³. Savivartis puikiai tinka birių krovinių (pvz., žvirgždo, skaldos, asfalto arba lengvo iškasto grunto) pervežimui ir pasiteisina esant dideliam išvertimų dažniui. Lengviausio nepakrauto „Schmitz Cargobull S.KI LIGHT“ savivarčio su aliuminio antstatu svoris siekia 4 500 kg. Sujungus su lengvu vilkiku naudingoji apkrova gali būti 30 t, kai bendrasis leistinas svoris yra 40 tonų. Ši savivarčio puspriekabė yra puikus pervežimų sprendimas, kai per dieną yra 1–2 išvertimai.

Pasirinkus savivarčių puspriekabę su 36 t leistina ašių apkrova ir 23 t balninio sukabintuvo apkrova galima dirbti su 50 t siekiančia mase. Atsižvelgiant į naudojimo paskirtį statybiniams tikslams skirti metaliniai maždaug 30–34 m³ talpos antstatai, o anglies pervežimams skirti 45–52 m³ talpos antstatai. Statybvietėse naudojami kaip ir iki šiol paklausūs patikrinti ir tvirti 26–28 m³ talpos plieniniai antstatai.