Ассоциация «Linava» снизила стоимость TIR книжек
2016-04-13
linava.lt
358
На заседании президиума ассоциации «Linava», проходившем в начале этой недели, обсуждался вопрос о возможности снизить стоимость TIR книжек. В ходе дискуссий члены президиума одобрили символические изменения в ценообразовании.
Генеральный секретарь Витаутас Миленас выступил с предложением сохранить уровень затрат, приходящийся на одну TIR книжку, в региональных представительствах ассоциации. Было решено продвигать услугу заказа TIR книжки по интернету с последующей доставкой через курьера. При такой форме приобретения TIR книжки, её стоимость снижается на 1 евро. Новая форма приобретения и новая стоимость TIR книжек вступят в силу 18-го апреля. Для тех, кто пожелает получать книжки в региональных отделах ассоциации, стоимость останется прежней.
До сих пор TIR книжка из 4 отрывных страниц стоила 46,10 евро, из 14-ати – 73,50 евро, пилотная книжка из 6 страниц – 60,90 евро. Как и прежде, стоимость TIR книжек будет устанавливаться еженедельно, в соответствии с базовой ценой их приобретения на швейцарские франки с учётом установленной маржи в евро.
Официальный курс швейцарского франка по отношению к евро на 13.04.2016 – 1,0874.
Новости
По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.
26.09.2026
Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.
23.09.2026
Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.
21.09.2026
CargoWeek разбирает пять событий 17–23 августа с точки зрения перевозчика: где уже есть прямые расходы, где пока только риск и что будет определять следующую неделю.
24.08.2026
Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.
17.08.2026
Комментарии
На данный момент комментариев нет
Ваш комментарий