CARGONEWS

Продление периода отсрочки применения штрафных санкций по закону Loi Macron до 23 июля 2016 года

Prancuzija-pasienis-HD

В соответствии с информацией, предоставленной Международным союзом автомобильного транспорта (IRU), министр труда Франции проинформировал национальные компетентные органы о продлении периода отсрочки применения штрафных санкций за нарушение положений закона Loi Macron до 23 июля т.г.

Тем не менее, согласно разъяснениям французских компетентных органов, до 23 июля 2016 года французские контролирующие службы будут продолжать проверять соблюдение требований закона Loi Macron, однако в случае нарушения или не соблюдения правил применяться какие-либо санкции (в том числе и штрафы) не будут, а вместо этого будут разъясняться новые положения и, скорее всего, будут выписываться предупреждения.

Несмотря на данное послабление, Международный союз автомобильного транспорта (IRU) продолжает работу по введению более длительного (на несколько месяцев) периода действия моратория на контроль над соблюдением закона Loi Macron.

Комментарии

На данный момент комментариев нет


Ваш комментарий

Имя:

Новости

Автономный грузовик без водителя на дороге в Германии

Грузовик без водителя начал коммерческие рейсы в Германии

По ночам в немецком Эдермюнде, недалеко от Касселя, между распределительным центром Lidl и магазином ездит семиметровый электрический грузовик. Он берет 15 европаллет, развивает на маршруте 15–25 км/ч и выезжает на дорогу общего пользования. Кабины у машины нет вообще: ни руля, ни водительского кресла, ни человека внутри.

26.09.2026
0
Грузовой автомобиль и контейнерный поезд на европейском маршруте

ЕС хочет пересадить грузы на железную дорогу. Почему жд-перевозки падают четвертый год подряд

Контейнер со склада в Польше нужно доставить клиенту во Франции? Для Евросоюза желаемая схема давно понятна: основную часть пути груз проходит по железной дороге, а автомобиль нужен на первом и последнем участке. Поезд расходует меньше энергии на единицу перевозочной работы и дает значительно меньше выбросов. Для грузовладельца решение зависит еще от цены всей доставки, срока и вероятности того, что контейнер действительно окажется у клиента вовремя.

23.09.2026
0
Furgon z przyczepą przy bramownicy e-TOLL, znak 3,5 t

Прицеп больше не включает легкий фургон в e-TOLL: что изменилось в Польше с 21 сентября

Еще 20 сентября фургон с DMC 3,2 т и тяжелым прицепом мог подпасть под e-TOLL, если допустимая максимальная масса всего состава превышала 3,5 т. С 21 сентября 2026 года тот же автомобиль больше не должен платить электронный дорожный сбор только из-за прицепа. Теперь для e-TOLL решающей стала DMC самого автомобиля.

21.09.2026
0

CargoWeek: ставки растут, Литва меняет дорожные сборы, Польша предупреждает о таможенных ошибках

Европейские автомобильные перевозки заметно подорожали, хотя грузов больше почти не стало. Польская таможня предупредила о проблемах при работе новых электронных систем, Литва объяснила, как с января будет брать плату за каждый километр, а в ЕС начали действовать новые правила для упаковки.

17.08.2026
1